Limosine of compostwagen??

Waarde Volvoliefhebbers,
Onlangs had ik twee problemen vlak onder het voorruit: er was een takje in de ventilator van de ECC gekomen en -en dat was veel vervelender- de ruitenwissers weigerden elke dienst! Nu de herfst echt is losgebarsten merk je dat zonder ruitenwissers je auto echt niet verder kan. De eerste ingeving was het relais, maar dat vervangen door een andere hielp niets. Dus de paravan eraf (heet dat ook zo bij een 960??) en zoeken richting de ruitenwissermotor. Toen alles open was deden de ruitenwissers het gelijk weer, wat daar aan de hand was zal ik niet achter komen.
Maar ik stuitte wel op een ander probleem. De afwatering van het water dat van de voorruit afloop gaat via onderstaande ´afvoerpijp´.
<img src="/sites/default/public_files/user683/waterafvoer_0.jpg" width="375" height="500" />
Deze afwatering vormt één geheel met de afdekplaat onder de voorruit en deze kwam dus bij het verwijderen van die plaat los. De pijpjes bleken aan beide kanten vol te zitten met uiterst vruchtbare humus. Totaal verteerde bladeren waren gecomposteerd tot grond waar de tuinman zijn vingers bij aflikt. De afwaterfunctie was echter compleet weg: de pijpjes en de onderliggende afvoer zaten compleet verstopt. Ook op de wielkast ligt allemaal rotzooi waar je erg moeilijk bijkomt en die niet goed weg te halen is.
Het water (en de bijbehorende blaadjes) wordt "geloosd" op de bovenkant van de wielkast. Het verdwijnt dus tussen het voor-zijscherm en de binnenkant van de motorruimte. Het water komt op deze plaats naar buiten:
<img src="/sites/default/public_files/user683/afwatering.jpg" width="500" height="375" />
Je ziet dat er een blaadje uit wil, maar dat zit vast. Ik krijg het er niet uit.Het komt van boven en zit vast. 
ik maak mij zorgen om het volgende: er moet van 12 jaar rommel tussen de beide schermen zitten. Dat wordt nat en erg moeilijk weer droog, kortom: dat gaat rotten. Heeft iemand dit ooit schoon kunnen krijgen? Moet of kan je er wat aan doen?

Is mij ook opgevallen bij me 960 en maak regelmatig schoon.
Echter de hogedrukspuit durf ik er niet op zetten. (of kan dit geen kwaad ? )
Ben ook erg benieuwd naar de reacties.

Sorry Bart aan mijn berichtje heb je dus niet zoveel.

Ik weet niet hoe het bij een 960 zit natuurlijk, bij een740 zat er onder de paravan een afdek kap (die ook wel eens verschuift)
<img src="/sites/default/public_files/images/DSC04466alles-los.preview.JPG" alt="prev" width="640" height="480" />
maar kun je hem gewoon niet uitspoelen met veel water? 

De afdekkap van jouw 740 lijkt wel op die uit de 960, hoewel ik de afvoerpijpjes van de 960 niet op jouw foto zie. (edit: ik zie dat Frits aangeeft dat het bij de 740 echt anders zit)
De hogedrukspuit heb ik er niet opgezet, maar wel de tuinslang. Daarmee spoel je de troep wel naar beneden, maar onderaan kan het er niet uit. Het water loopt wel weg (langzaam) maar de troep kan niet weg door dat spleetje onderaan.

Een afdek kap onder de paravan zoals bij de 740 heeft een 960 II niet.

Kijk ook <a href="/node/9536">HIER </a>maar.

Wat overigens ook belangrijk is bij de x40 is dat het rooster onder de spijlen van de paravent goed vast zit. Na verloop van jaren laat de lijm los en gaat het scheef hangen waardoor er ook allemaal troep door de spijlen kan vallen en de afwatering verstopt. Er zit wel een soort kap maar die voorkomt niet dat de bladeren naar de hoeken drijven, waar het water uiteindelijk wordt afgevoerd. Lijkt op de manier bij de 960.
Mijn 940 had bij aanschaf ook een schuin hangend rooster, het duurde ongeveer een jaar na opnieuw vastzetten dat er nog bladertroep uit de gevenitleerde balken kwam bij het spoelen. Want daar staat het ook mee in verbinding. Misschien bij de 960 ook die balken onder langs de dorpels doorspoelen en er met de tuinslang in spuiten ? Wellicht kun je door "tegenspoelen" de troep er van de onderkant uit krijgen. Doe ik dus ook bij elke wasbeurt, elke opening van de geventileerde chassisbalken  doorspoelen met water en kijken of deze goed afwateren.

Ik zou proberen met een lange flexibele veer (zo'n ding wat je ook gebruikt voor electriciteitsleidingen) voorzichtig het vuil erdoor te duwen of eruit te werken. Veel geduld is hierbij natuurlijk wel vereist. Kun je niet langs de onderkant met een stuk installatiedraad omhoog door de buis steken om e.e.a. te ontstoppen ??
&#160;
groet,
&#160;
Benno

benno schreef : Ik zou proberen met een lange flexibele veer (zo'n ding wat je ook gebruikt voor electriciteitsleidingen) voorzichtig het vuil erdoor te duwen of eruit te werken.

Heb ik ook degaan, of met zo'n witte flexibele roede die gebruikt wordt om overgordijnen op te hangen. Gaat prima. Beetje porren en dan komt de rest wel met de tuinslang naar buiten.
Robert 

Het probleem zit niet zozeer aan de bovenkant, in de motorruimte dus, maar juist aan de onderkant. Het watert daar af tussen het zijscherm en de bodemplaat. Daar zit een ruimte van nog geen milimeter breed. Water loopt wel weg, maar bladresten en takjes willen daar niet doorheen. Ze verzamelen zich dus binnen in de auto ( zou dat het hoge gewicht van de 960 verklaren?!?)

je eens de spatborden losnemen misschien? Klus valt mee.