Andere velgen 780 coupe

De remmen zelf is natuurlijk weer een heel ander verhaal. Gezien het aantal kilo's en de niet geringe (top)snelheid (niet dat ik die nu zo vaak rijd, maar het moet er allemaal wel op berekend zijn) van de auto denk ik dat mijn voorkeur uitgaat naar Porsche klauwen icm de schijven van een S60R (330x32). De brackets moeten dan custom worden gemaakt.


Maarre..da's dan weer een zijweg denk ik. En zo zijn er nog wel een paar...bijv. de wegligging (welke schokbrekers, welke veren, problemen met de automatsiche niveauregeling enz.)


 

Alternatief zou je ook kunnen denken aan veerpoten van een 960 type 2 (die moeten wel pas te maken zijn, zoveel verschilt die carosserie niet) in combinatie met de big-brake kit uit een 850 T5R.


Wat niveauregeling betreft: die zit volledig in je schokdempers achter (nivomats) en die regeling ben je dus kwijt zodra je de schokdempers vervangt door iets anders. Op zich geen groot verlies in een 780 lijkt me, het grootste voordeel van nivomats is het grotere comfort omdat de veer niet berekend hoeft te zijn op belading. En als je toch naar een sportievere vering wilt, dan telt dat niet meer.

dit?





www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=588


<img src=" www.heicosportiv.de/nextshopcms/cmsimage...p;qlt=90&shp=101 " border="0" alt="heico" width="180" height="120" />


<img src=" www.heicosportiv.de/nextshopcms/cmsimage...p;qlt=60&shp=101 " border="0" alt="heico" width="160" height="106" />


<img src=" www.heicosportiv.de/nextshopcms/cmsimage...p;qlt=60&shp=101 " border="0" width="251" height="167" />