Dag 240, Hallo 960!

Das toevallig. Populair adresje denk ik.
Bedankt!

Van harte! Klinkt als een pareltje in V700-land.

Okay, ik geef het toe, ik ben dol op meer-cilinders. Maar deze turbo zou het wel eens veel langer kunnen volhouden dan die 6-in-lijn-cakes (waar ik ook graag in rijd). Maar ik ben vooral benieuwd hoe het rijdt mbt de doorgevoerde verbeteringen in de 960 tov de 940 met gelijke motor. Mbt tot de type aanduiding (960/760/780): voor zover ik weet heeft Volvo origineel nooit een 8-pitter in de de 780 gehad.

Na drie weken en een aantal mooie ritjes nog erg tevreden! Je kan heerlijk rustig rijden met de cruise control en dan is de motor heel stil en comfortabel. Maar als je even gas geeft haal je menig moderne auto met gemak in

Ik ben wel een aantal zaken tegen gekomen die ik wil aanpakken.
- Er kraakt wat als ik langzaam door de bocht ga. Dus ik ga alle rubbers nalopen en mogelijk vervangen.
- De Auriga velgen hebben allemaal wat corrosie. Deze zaten er origineel ook niet op dus ik ga op zoek naar een gaaf setje Nova velgen die er wel origineel op zaten. Dat geeft ook een wat klassieker beeld naar mijn menig.
- Ik heb een inbouwsetje besteld voor een afstandsbediening voor de centrale deurvergrendeling.
- Op zoek naar een buiten temperatuurmeter

Bijgaande nog wat foto's:

Ik snap niet waarom de foto 180graden worden gedraaid. Na een photoshop actie nu wel goed. Heel raar... Zal wel aan mijn Iphone liggen.

Je als je van de auriga's af wilt aan mij willen denken. Ik zoek nl nog een setje. Mogen opknappers zijn. Doe maar een pb als je ervan af wilt.

.....

Nova's zijn 15 inch, Auriga's zijn 16. Als je het vermogen van deze speciale uitvoering waardeert, zou ik nog eens over de velgkeuze nadenken: de wegligging wordt heel wat beter met 16 inch door de veel lagere bandwang. Op 15 inch rolt de auto veel meer over de band.

Hmm, goed punt. Hydra's zijn wel 16" dacht ik toch? Dat zou dan kwa bouwjaar nog kunnen.

Soms wil ik het zelf ook precies weten, dus ik ben even in mijn folders gedoken:
Al in 1990 staan de Turbo's afgebeeld op Hydra's (inderdaad, 16 inch).
In de accessoirefolder van 1992 staan de 16 inch Galaxy, de Hydra, en de 17 inch Polaris. In 1990 stond ook de 16 inch Gemini nog in de accessoirefolder.
Pegasus is laat gekomen: die staat zelfs in 1995 nog niet in de folders vermeld.

Eeehh... niet Pegasus maar Auriga is zo laat gekomen. Pegasus is de eerste 780-velg volgens mijn dealer-accessoireboek van 1995.