Even voorstellen; Martijn uit Emmen.

Mijn gele overdrive relais afkomstig uit een Volvo 740 2.3GLE M46 is volgens mij overleden.
Klikt niet meer, ook niet na aanleggen nieuwe bekabeling vanaf de pookknop.

Het nummer van huidige relais, 1398266

Hej!

Leuk zeg, weer een "jongere" met dezelfde hobby, en dat op 20km afstand. Leuk & welkom!

Inderdaad toevallig !
Druk bezig onderdelen om onderdelen bij elkaar te scharrelen om eens wat up te graden.

Het upgraden is nog niet echt gelukt. Eerst het belangrijke -technische deel-.
Nieuwe achterbanden, Uniroyal Rainexpert 3 liggen er inmiddels onder.

Daarnaast de bekabeling van de overdrive vervangen, en het relais omgeruild. Nu ook nog een werkend relais op voorraad, altijd handig. Nieuwe olie, filters, bougies etc. zijn besteld. Ook ligt er een z.g.a.n. tankvlotter te wachten op montage. Binnenkort eens langs de schadehersteller om een offerte te laten maken voor het verwijderen van de schade.

Al een flinke tijd niets gepost.
Aan de 740 is een en ander gebeurd..

- Andere grille, een blokjes (turbo) grille. De chromen omlijsting van de originele grille wilde ik behouden, dus deze omgezet.

- Nieuwe koppelingsplaten, drukgroep etc.
- Nieuwe cardanolie, transmissieolie, stuurhuisolie, remvloeistof, koelvloeistof.
- Nieuwe schakelbusjes/mechanisme
- Andere knipperlichten
- Andere velgen
- 4 nieuwe GoodYear banden
- LED verlichting voorzijde (wat een lichtopbrengst!)
- Rechterachterpaneel gespoten

Te doen / in de planning;
- Nieuw type achterlichten
- Nieuwe rubbers injectoren
- Nieuwe kachelkraan monteren
- Compleet restylen & lokaal (laten) spuiten

Regulier onderhoud;
- Nieuwe olie/oliefilter/luchtfilter/bougies

Heuj, officieel niet meer de jongste hier! Welkom!

Van harte welkom, voor mij ben je een mooie aanvulling, de jonste was ik allang niet meer. We hebben er hier 1 van 21 ronddwalen die zijn spaarcenten in een harde hatchbak, een Clio diesel heeft gestopt, maar goed dat die spaarrekening gevuld was, man wat een geld heeft dat al gekost ! Voor dat geld had hij beter een echte auto op lpg kunnen gaan rijden. Als hij in onze 940 rijd word hij helemaal rustig zegt hij altijd.

Welkom Martijn
Eens volvo altijd volvo

Als je een k-jet hebt zonder kat dan hebben we wat overeenkomsten. Op dit forum zijn er niet zoveel meer.

Ik heb nl een B200E uit 1986 en heb allereerst alle rubbers vd injectoren en inlaatpakkingen vervangen om valse lucht uit te sluiten. Daarna toch nog de lekkende injectoren vervangen, startte slecht eenmaal warm, en CO afgesteld. Nu loopt ie weer als vanouds.

Bedankt iedereen !
Inmiddels iets meer dan een jaar in bezit.

Al veel gedaan, maar ook nog veel te doen.
Leuk, die projecten.

Federervolvo, mijn B230E heeft inderdaad geen katalysator.
Warm starten gaat prima, direct aanslaan. Koud starten gaat goed, maar duurt iets langer. Stationair loopt 'ie onregelmatig, maar zoals te zien is in deze video ; zijn de rubbers aan vervanging toe.

Vandaag 2 oliefilters, injectorenrubbers & een kachelkraan besteld. Overige filters, bougies en olie heb ik nog op voorraad.