Even voorstellen; Martijn uit Emmen.

Goedenavond forumleden,

Reden dat ik mijzelf hier voorstel is een de aanschaf van mijn eerste wagen.
Ik ben Martijn, 18 jaar. Bouwjaar juni '97 en woonachtig in de gemeente Emmen.

Mijn eerste auto is geen VW Golf, geen VW Polo, en ook geen Honda Civic, maar een Volvo 740.

Mogelijk (her)kennen jullie mij van mijn activiteit op het V70 forum, mijn vader heeft immers een V70 uit '02.
Daardoor wist ik wel dat ik een comfortabele cruiser wilde in plaats van een rappe, spijkerharde hatchback.
Ik heb mijn comfortabele cruiser gevonden in de vorm van een Volvo 730 met de B230E motor uit 1987. Gekoppeld aan een handgeschakelde 4-bak met overdrive. De auto verdient met name optisch wat aandacht, technisch is de auto erg goed. Enige vervelende puntje lijkt speling op de aandrijfas (?) te zijn, een trilling is te voelen bij acceleratie. Met name in de 1ste & 2de versnelling.

Ik heb nog wat plannen met de auto om deze optisch wat te verbeteren.
Wat er aan het technische gedeelte gedaan is;
- Originele uitlaat (compleet!) + nieuwe steunen e.d.
- Nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter.
- Nieuwe distributieriem + v-snaren.
- Nieuwe voorbanden.

De auto heeft rechtsachter wat nare plekjes rondom de wielkast & bij het achterlicht. Hier is een keer een motoragent op geknald.
Wat ik van plan ben? Andere verlichting (heldere lampen), een blokjesgrille & andere velgen (16") en nog wat kleine dingetjes zoals luxe kentekenplaten, polijsten, goede reinigen etc. etc. Ik wil zoveel mogelijk zelf doen. Prio heeft de reparatie van de tellerklok, deze is reeds vervangen bij de vorige eigenaresse, maar nog werkt de toerenteller niet, en de kilometerstand (beide) werken niet.

Ik hoop dat jullie voldoende weten, mochten jullie vragen hebben; stel ze.
Hoop veel van jullie te kunnen leren.

Complimenten trouwens... voor dit mooie forum!

Vriendelijke groet,
Martijn

Welkom Martijn,

Mooi dat 'jongelui' zoals jij het leuk vinden om in een baksteen te rijden!! Het zijn fijne auto's die met een beetje liefde heel lang meegaan.
Als je technisch Volvo-advies nodig hebt, dan kan je in Ees terecht bij Garage Koops. Die doen mijn auto's ook. En natuurlijk loont het zeker de moeite om een keer te gaan kijken bij een sleuteldag in Friesland, in Langezwaag.

Groeten uit Sleen!

Leuk om weer een nieuwe jonge 700 rijder te zien! Veel plezier hier op het forum!

Welkom hier!
Voor die tellerset kan je het beste eerst eens uitzoeken of het een VDO of een Yazaki set is: daarvoor kan je kijken naar het verschil in vormgeving van de dagteller. De ene heeft afzonderlijke vakjes voor elk cijfer, de andere een vak voor alle cijfers.
Als je dat weet, kan ik weleens kijken of ik een erkend goede bak om te testen heb. Ik ben vrij regelmatig in Emmen.

VDO is alle cijfertjes vd dagteller in 1 venstertje
Yazaki is elk cijfertje een venstertje.

Leuk!

Tof om te zien dat een 'jongeling' eens niet kiest voor een standaard petjesragbak, maar bewust gaat voor een baksteen.

Heel veel rijplezier gewenst!

Allereerst ; dank iedereen voor het hartelijke welkom

Willem, ik heb de tellerklok momenteel gedemonteerd.
Naar verwachting komt morgen het tandwieltje binnen (er ontbreken 2 'tandjes').
Vervolgens moet ik nog een keer kijken naar de toerenteller, die komt nooit boven de 1000 toeren.

Leuk dat je voor een Volvo 740 gekozen hebt. Dat rijdt veel beter dan een golfje waar velen voor kiezen.
Heel veel plezier met de Volvo!

Bedankt Marcel !
Na veel zoeken & lezen op dit forum vandaag de overdrive weer gefixed.

Overdrive werkte eerst altijd goed, daarna soms niet, soms wel. Of na indrukken pas na enkele minuten / kilometers. Relais hoorde ik klikken, dus ook onder de pook lijkt alles goed. Vandaag de auto eens een stukje de lucht in geholpen om er eens onder te kunnen kijken.

Alle stekkers zaten er in, maar waren nogal vies. Helemaal de kabelschoentjes (op de solenoid?) waren zaten onder het zand en stof.. Deze met beleid schoongemaakt, ingespoten met contactspray, en vervolgens afgedekt. Resultaat is een werkende overdrive !

Forum heeft mij zo al meerdere malen kunnen helpen, dank daarvoor !

Nu ik toch bezig ben, het vervangen van de tankvlotter ;
Moet ik nog letten op nummers/types/motor?