verlichting 740

twee massa problemen is inderdaad minder waarschijnlijk

nummer 21 voor de bestuurderskant

Dat voor en achter verschillende (fysieke) massa aansluitpunten hebben is wel logisch.
Dat is je carrosserie. Dus vanwaar zou Volvo kabeltje trekken naar elke min aansluiting.

De plus is via een draadje en ja dat kan fysiek ook hetzelfde draadje zijn.
Plus is bedraad in principe, min niet.

De plus is gemeenschappelijk dus qua draadje, ik zou het ook daar zoeken.
ik heb twee 740's . Zal eens kijken in de boekjes naar de zekering lay-out

vind ik het wel van mezelf.
Ja Rob, het was de nr. 21.
Ben blij dat het euvel verholpen is maar hier had ik natuurlijk eerst BETER naar moeten kijken.
Heb me dus teveel laten leiden door de 1e reactie.
Maar goed. Ik heb nu in ieder geval een reserve relais.
Dank voor meekijken.
groet, Bas

Ging er van uit dat je de standaard dingen wel nagelopen had, maar ik had bewust nog extra vermeld dat mijn zekeringen goed waren en er geen spanning meer op de lampstekkers was. Mijn dashboard verlichting werkte nog wel. Extra relais hebben liggen kan geen kwaad, wie weet haha.
Tip: zekeringen kunnen nog heel lijken, maar door bijvoorbeeld corrosie op de aansluitingen van de zekeringenkast of op de zekering zelf kan het circuit toch spanningloos raken. Niet alleen visueel controleren dus, maar even meten of aan beide zijden van de zekering spanning is. Of als je daar geen apparatuur voor hebt, uitwisselen voor andere zekeringen en kijken wat het doet.