ETS repareert inderdaad ' het complete instrumentenpaneel', oftewel: de hele tellerset. Je krijgt allemaal nieuwe lampjes, de contactvlakken van alle lampen zijn schoon zodat je print niet doorbrandt, de rheostat die vaak half stuk is wordt gecontroleerd en gerepareerd, , de snelheidsmeter doorgemeten, etc.
Half werk door alleen naar een brakke toerenteller te kijken doen ze inderdaad niet. Al is het maar, omdat ze zelf heel goed weten dat je teller veel meer mankeert dan jij je realiseert.
Voor al die service betaalde je tien jaar geleden nog geen 100 euro en wist je dat het perfect is gedaan. Wat het nu kost weet ik niet: geen recente ervaring. Het zal nog steeds in verhouding zijn, en ik weet nog steeds geen enkel adres dat beter is voor je tellerset. Diverse dealers en volvospecialisten ook niet: die sturen ze gewoon naar ETS en gaan niet zelf prutsen.
