ecc verwarming volvo 960 van 1992

Als ik de knop op automatisch zet werkt de voorruitbeluchting en de andere standen niet.
Bij de standen 1 tot 5 werken de uitgangen maar heel miniem en blazen heel zacht maar altijd koud.

Denk dan dat je systeem geen vacuum krijgt vanaf de motor waar die niks kan regelen.
Weet niet of het bij een 960 hetzelfde is als een 940 maar bij een 940 loopt er vanuit de motorruimte een slangetje naar binnen ongeveer op dezelfde plek als waar de kachel radiator slangen zijn aangesloten alleen dan zo’n 30cm naar beneden. Denk dat deze slang los geschoten is ofzo van het inlaatspruitstuk van je motor.

Worden de slangen van de kachelradiateur heet maar de warme lucht komt nergens uit, dan werkt de warmteregelklep niet goed.

volvo700vereniging.nl/comment/352437#comment-352437

ok zal dit slangetje zoeken en kijken of hij nog verbonden is met het inlaatspruitstuk.
heeft dit slangetje een kleur?

dank is de warmteregelklep die door dit elektromotor wordt bediend met de stangetje erbovenop of zit die ergens anders? .Als je die wilt lokaliseren dan kan ik die misschien op zijn werking controleren

Adrian wat ik ook nog wilde vragen wat de functie is van de waterklep in de motorruimte en waanneer die juist werkt?

De vacuum slang is gewoon zwart.

Wat betreft functie kachelkraan moet je ff in onderstaande topic kijken.
volvo700vereniging.nl/algemeen-techniek/kachelkraan-0

ik heb de vacuumslang gevolgd en de aansluiting aan het inlaatspruitstuk was ok tot waar die door het shutbord loopt.
ik heb de kachelkraan overbrugt en tot mijn grote verwondering werkte de verwarming opnieuw dus de kachelkraan is stuk.
Is dat schadelijk als je lang rijdt zonderkachelkraan en de slangen gewoon doorverbindt?

Huh, dat is wel heel bijzonder dat bij jou de kachelkraan altijd wordt aangestuurd. Want deze gaat pas werken als die vacuum krijgt. Wat wordt geregeld door de ECC unit. Het is een normaly open klep namelijk. Of hij moet verkeerd om gemonteerd zijn.

Maar wat betreft je vraag of je de kachelkraan eruit kan laten. Ja is het antwoord zoals ook in het vorige aangegeven topic staat. Ik rijdt er al ruim een jaar mee zonder problemen en heb nou niet het idee dat de airco heel veel minder koud wordt.

Hier ben ik ook benieuwd naar! Mijn 940 blaast alleen nog maar vol warm, of helemaal koud; alles daartussen is niet te regelen. Als ik aan de temperatuurschuif op het bedieningspaneel draai zie ik de elektromotor met het stangetje erop wel bewegen, maar ik voel geen verschil in temperatuur. Omdat hij zo ver onder het dashboard gebouwd zit kan ik niet helemaal goed zien wat er precies gebeurd. Iemand tips?