Buitentemperatuurmeter geen weergave

Deze week heb ik een buitentemperatuurmeter geïnstalleerd in mijn 945 (bij 1997) en vandaag de sensor. Ik heb inmiddels begrepen dat bij een fout in de sensor of draadbreuk de waarde ‘-188’ wordt aangegeven.

Toen de sensor nog niet was aangesloten brandde het waarschuwingslampje voor vorst, maar het display, dat wel is verlicht, blijft leeg. Nadat ik de sensor had aangesloten brandde het lampje niet meer, maar nog geen weergave op de display. De display is niet rot.

Ik las een bericht van Mathy dat met beleid de unit is te openen. Wat te doen? Het gaat om een model met de zespolige stekker.

Groet,

Derk

Zoek een elektronisch vriendje. Of informeer bij Frans Erich. Ik weet hier niet zo veel van, maar weet wel dat je als leek vaak meer molt dan goed doet. In principe is alles te repareren.

Ik zal er eens induiken zo lang ik nog niet op de intensive care lig.

Bij Elferink in Enter ligt een sensor, voor een tientje.

elferink.nl/Volvo/9-Serie/Temperatuursen...ten/Details/13006555

De sensor is nieuw (gekocht bij Estate Services). Ik denk dat de sensor het wel doet en dat daarom het vorstlampje ook niet meer brandt. Ik vermoed dat het probleem ligt bij de aansturing van het display. Ik zal in ieder geval de weerstand opmeten bij de stekkerverbinding bij de tellerunit.

Er zijn diverse versies van het temperatuurdisplay geleverd maar er zijn volgens mij altijd 5 draden: 2 draden naar de sensor, een draad naar aarde, een draad naar de plus en een draad naar de rheostaat.

Als de verlichting het doet en reageert op de rheostaat dan zijn de laatstgenoemde drie draden goed aangesloten.

Als het vorstwaarschuwingslampje weer gaat branden zodra je de sensor lostrekt dan lijkt het er op dat ook de display goed aangesloten is maar wel defect waardoor de cijfers niet zichtbaar worden.

Ik weet niet of er veel aan te repareren valt. Het kastje is op meerdere punten dichtgelijmd. Met een dunne schroevendraaier voorzichtig openwrikken, liefst bij kamertemperatuur anders is het plastic erg bros en breekbaar.

PIet

Hallo Piet

Er zijn meerdere versies van de temperatuurmeter. Die verschillen op details, maar de meeste versies hebben in totaal zes aansluitingen. Eén van de versies heeft er maar vijf.

groetjes

Mathy

Je hebt gelijk Mathy, Hierbij het schema van een 1994 940

Gisteren heb ik voorzichtig de unit opengemaakt mbv het blad van een zakmes. Dat was goed te doen.

Ik kon niets vreemds ontdekken aan de elektronische componenten. Wel denk ik nu dat t schermpje toch rot is.

T ziet er alleen niet zo uit als op dit plaatje: volvo700vereniging.nl/node/3309 het display is vrijwel helemaal egaal. Echter de groenige kleur zoals te zien op t plaatje van Mathy is niet t zien, alleen aan de zijkant een klein beetje, de rest is donkerder (maar dan weer niet zo donker/zwart als op t fotootje in de link).

Verder valt op dat de verlichting niet reageert op de rheostaat. Ik zal de zekering 21 eens controleren. 14 had ik al gecontroleerd en die is in orde.

Als de rheostaat het niet doet kan het toch ook zijn dat je een versie van het display hebt die niet in jouw auto hoort. Misschien gaat het daardoor ook met de voeding van het display mis.

Ik heb hier nog een schema van een versie voor de 960 uit 1994 en die is duidelijk anders. In bovenstaand schema gaat positie 1 naar de rheostaat en in onderstaand schema gaat positie 2 naar de rheostaat.

Het handigst is het denk ik als je even opgeeft welke kleuren de draden van jouw display hebben van positie 1 - 6.

In de 960MK2 van 1995 en later is een 5-draads display gebruikt. Daar heb ik geen aansluitschema van.

97-er heeft oorspronkelijk een 6-draads aansluiting.

Maak even een fotootje van de stekker welke aan het displaykastje hangt.
En eventueel de contra-stekker van de auto waar deze op aansluit.

Aan de hand van de kleuren kan ik wel 1 en ander opzoeken