Aansluitmogelijkheden Bays15D

Stop je de nieuwe Bays15D in je achter/remlichten, dan gaan de remlichten branden bij contact aan.
Ook werken de CC en de ABS niet meer.
Oorzaak:
Originele 21 watt remlampen worden door de CC en ABS gebruikt als aarde wanneer en niet geremd wordt.
De CC en ABS gebruiken een laag amperage waardoor de 21 watt remlichten niet gaan branden.
Het voltage op de remlichten blijft heel laag, over de CC en de ABS staat dan iets van 12V.
In combinatie met de BAYS15D wordt de verdeling van voltage over de in serie staande componenten anders.
De Bays15D vragen nl ook een laag amperage en branden al bij 6V.

Een 21 watt lamp in bijvoorbeeld het derde remlicht is al voldoende om de CC en ABS te laten werken.
Echter het lamp-fout-verklikkerrelais reageert hierop.

Om deze foutsituatie te voorkomen moet het schema van de componenten aangepast worden.

Dit kan op verschillende manieren:

Parallel:
door plaatsing van 21 watt of een vermogensweerstand parallel aan de Bays15D
+ zelfde voltage voor CC en ABS
- warmte ontwikkeling bij remmen van de 3 extra componenten
- ruimte voor de 3 extra componenten

Aftakking:
Door aftakking van de Y-BN draad achter de remschakelaar.
Hier hang je een 21 watt lamp of een vermogensweerstand aan en verbindt deze met aarde.
+ zelfde voltage voor CC en ABS
+ hier heb je voldoende ruimte
- warmte ontwikkeling bij remmen van de extra component

Wissel
Door plaatsing van een wisselrelais in de Y-BN draad achter de remschakelaar
+ slechts 1 extra component zonder warmte ontwikkeling
+ voldoende ruimte
+ zelfde voltage voor CC en ABS bij gebruik van 21 watt lamp, die nooit brandt
- doorknippen oorspronkelijke bedrading voor plaatsing

@Adrian,

De optie met het wisselrelais klinkt goed. Heb je misschien een voorbeeld van het relais dat je daarvoor nodig hebt?

Y-BN betekent toch Geel-Bruin in Volvo taal?

Zo iets:
www.conrad.nl/p/auto-relais-12-vdc-30-a-...bam10-s-112d-1425207

(bijna) Goedkoper dan de Aliexpress versie

www.aliexpress.com/store/product/Waterpr...003_32825489131.html

Led versies van die Bays 15D ?

Inderdaad. Het betreft hier de nieuwe BAY15D leds die via de group buy zijn aangeschaft. Oudere 15BAYD ledlampjes, zoals in mijn Estate werken nog naar behoren zonder aanpassingen.

Adriaan

Vandaag de optie geprobeerd om parallel te schakelen.
Ja dit werkt. Was ook eigenlijk niet meer dan logisch. Bij gebruik van een 21w lamp in het 3e remlicht hoef je alleen over de lage remlichten een weerstand te plaatsen. Bij gebruik van een led in het 3e remlicht moet hierbij ook een weerstand geplaatst worden om het defect lamp relais niet te laten afgaan. Alleen komt hier het probleem om de hoek kijken. In het 3e remlicht is geen plek om de weerstand te plaatsen dat die ook nog goed zijn warmte kwijt kan. Bij de lage remlichten zie ik hier niet echt een probleem mee aangezien je hem bijvoorbeeld op de tussenplaatje kan monteren wat bij de lamp unit zit.
Maar misschien werkt het wel als je het defect lamp relais van een sedan pakt (geen 3e remlicht). En dat die dan niet over de zeik gaat omdat deze qua waardes anders is "afgesteld". Maar helaas beschik ik niet zo over dit relais.

Dus heb het geheel maar weer even omgebouwd naar hoe het was zonder de weerstanden.

Wat betreft je relais schakeling Adrian. Ik mis de functie van de lamp even in dit verhaal. Aangezien je zelf ook al meld dat die lamp nooit zal branden. Dit kan dan toch ook wel een belast weerstand zijn?

Lamp dient als aarde wanneer er niet geremd wordt voor cc en abs.
Rem je dan schakelt relais deze aarde uit en schakelt door naar de remlichten.

Vandaag de aftakking erin gezet en de nieuwe lampen. In het derde remlicht een mono led lamp.sterkte weet ik niet.
Alles werkt naar behoren. ABS niet uitgetest, ge

Om het verklikker probleem te voorkomen zet je een weerstand tussen Y-BN en aarde direct achter de remschakelaar. Ruimte zat en hoef je achter niets bij te plaatsen.
De schakelaar is de bovenste op het rempedaal. De Y-BN is ook in het zicht.
Aarde maak je onder de schroef van het rekje voor de EZK.
Voor de lamp heb ik een fitting van een stadslicht-voor gebruikt inclusief bedrading.

Ahh oké, zal morgen weer eens kijken. Maar voor die aftakking moet je ook neem ik aan in je bestaande bedrading gaan knippen netzo als met de wisselrelais schakeling of heb ik het nu mis?

Met een mesje stukje isolatie weghalen. Koper intact laten.