Hallo Volvisti
Je zou de stekker/het stopcontact kunnen gebruiken, dat ook voor de elektrische motorverwarming gebruikt wordt. Volvo had ooit (en misschien nog) een setje, waarmee je de motorverwarming kon uitbreiden, zodat je met één aansluiting naar buiten zowel de motorverwarming kon voeden als de accu kon op/bijladen. Waarschijnlijk kun je die set ook zonder motorverwarming gebruiken. Maar je kunt ook gewoon de stekker/het stopcontact van Volvo gebruiken en de rest van de spullen elders halen en naar eigen inzicht inbouwen/aansluiten.
In Amerikaanse tijdschriften over offroad-voertuigen hadden ze het, toen ik die nog kocht, het wel vaker over een stopcontact dat je vast op de accu aansloot. Dat stopcontact schroef je ergens op een plek aan de buitenkant van de auto, waar je weer goed bij kunt. Liefst op een plek waar er niet te veel water in komt. En waar ie niet te veel opvalt. Bij dat stopcontact hoorde een speciale kabel, die je dan weer op de accu van een andere auto kon aansluiten, om één van de twee over te starten. Iets dergelijk kun je ook gebruiken om een druppellader aan te sluiten. Maar het is in dat geval wel handig, als je de zaak foolproof maakt. Niet dat iemand met een passende stekker de verkeerde spanning aansluit en je vervolgens 112 moet bellen.
groetjes
Mathy
PS Zoals Lex al zegt: Geen koptelefoonstekker gebruiken! Als ik me niet vergis kunnen die kortsluiting maken.
