Dat is te lezen op het onderdeelnummer van de ECU... Ze zijn allemaal anders (andere SW, kleine wijzigingen in de HW).
En inderdaad.. Al die electronica. Dit gaat nog, maar na intrede van de CAN bus wordt het steeds moeilijker. Een moderne dure MB heeft 160.000 regels SW code en ruim 30 control modules, computers dus, in de auto. Ga daar maar eens aan staan. Daar zitten bugs (SW fouten) in!!!
Robert
PS: mijn oude diesel trekker uit 1964 met Bosch lijnpomp start ALTIJD. Nog nooit RARE dingen mee gemaakt...... Die gaat langer mee dan mijn Volvo's...