Nog een dynamoprobleem

 
Mijn dynamo laad maximaal op 13 á 13,2 volt. Volgens de ANWB man  die me kwam helpen nadat ik de auto (DbvB) niet meer aan de praat kreeg zou dit 14+ moeten zijn. Er is geen verlies tussen dynamo en accu. Rijdend met veel verbruikers ( stoelverwarming ruitenwissers kachel en radio) zou  de accu ( Varta, nieuw, 74 amp.) toch worden leeggetrokken.
De spanningsregelaar heb ik eruit gehaald en daar zit nog circa 7 á 8 mm koolstof sleepkontakt op. De dynamo heeft een enigzins ingesleten asje. Ik had nog een een spanningsregelaar met circa 1 cm liggen en die heb ik er nu opgezet. Helaas geen verbetering. Kan men nu stellen dat de dynamo versleten is en ik een nieuwe dien te kopen of zou een nieuwe spanningsregelaar toch verschil uitmaken?
Aangezien het voor DbvB is, doe ik zolang ik nog niet weet wat voor vlees ik in de kuip heb, e.a.a.  zoveel mogelijk "low budget"
 
Groeten Rudiger

Als je direct op de dynamo meet en daar geen 14.4 V haalt lijkt me dat de dynamo niet helemaal 100% is. Nieuwe regelaar zou je kunnen proberen, bewaar de oude. Als een nieuwe regelaar geen beter resultaat geeft kun je oude regelaar terugzetten en de dynamo met ruilconstructie inleveren voor korting op een gereviseerde. Volgens mij wordt er met dit soort dynamootjes niet gekeken naar de conditie van de ingeruilde, is gewoon een vast bedrag (nieuwe of versleten regelaar maakt niet uit, dan zonde om een gloednieuwe regelaar in te leveren).

even een goedkoop exemplaar in emmeloord scoren , ik of jan hebben vast de juiste wel.

Jan-Geert schreef : even een goedkoop exemplaar in emmeloord scoren , ik of jan hebben vast de juiste wel.

Dat is een goed plan, jullie zijn altijd prettig geprijsd, de goederen zijn goed en de koffie is lekker en gratis!
 
groeten Rudiger

Een echte ollander die Rudiger

Wel oppassen met het type dynamo! Ik heb in september ruildynamo laten monteren. 20 december liep de distributieriem van tijd. Oorzaak kapotte multitiem, waarvan de resten de distributie riem van tijd afgegooit hebben. Dynamo was oorzaak volgens volvo garage. De multiriem stond door dynamo "scheef" en schuurde zo kapot. Gelukkig alles vervangen inclusief spanrollen en waterpomp op kosten garage die de dynamo geplaatst had. En uiteraard door volvo laten vaststellen dat motor geen schade heeft opgelopen middels compressie en lektest.
965 loopt weer als een zonnetje

Had hetzelfde probleem, accu liep leeg maar bij contact lampje aan en na starten lampje uit. Bij motor af lampje braaf weer even aan. Dynamo deed het wel maar toch niet goed genoeg. Ook 13,2 voltjes. Met dank aan Hein Wolda ook eens direct op de dynamo gemeten maar daar slechts 0,1 voltje meer. Auto stonk wel naar rubber??
Riemen (ik heb er 2 op de dynamo zitten) gespannen et voila 14,4 echte volten.
Ik weet niet hoever je al bent maar mocht je nog geen sloopdynamo hebben dit is nog goedkoper
De auto heeft ons netjes thuisgebracht. Voor de deur had ik nog 10,8 voltjes over. Heeft 36 uur aan de lader gehangen om weer vol te zijn. Maar dat kan ook aan mijn lader liggen
Nog een tip: ik kon aan de temp meter zien dat de boordspanning te laag was. Het leek alsof de auto net niet op temperatuur kwam. Niet veel maar als je weet waar ie moet staan zie je het meteen.
Tweede tip: Als de meters willekeurig gaan zwiepen ben je aan je laatste kilometers bezig.
Nog een opluchting: Niet in de westerschelde tunnel gestrand. Ik zag ons gezinnetje al zitten op de betonnen rand wachtend op de sleepauto. Je hebt daar geen vluchtstrook of vluchthavens wel nog een tunnel maar daar rijden ook auto's, de andere kant op.
Rob

Na ons avontuur (er zijn erger dingen op de wereld) het monteren van de voltmeter (met dank aan Alexander Satter voor de uitleg) maar eens bovenaan de lijst gezet. Ik heb me altijd afgevraagd of je het verschil tussen alleen accuspanning en dynamo spanning goed kan zien. Dat kan:
<img src="/sites/default/public_files/user1144/voltmeter_uit.jpg" width="216" height="225" />  auto uit
<img src="/sites/default/public_files/user1144/voltmeter_contact.jpg" width="204" height="198" /> auto op contact
<img src="/sites/default/public_files/user1144/voltmeter_aan.jpg" width="196" height="190" /> motor aan
Leuk he
Rob

Rob Hiemstra schreef :  
<img src="/sites/default/public_files/user1144/voltmeter_aan.jpg" width="196" height="190" /> motor aan
Leuk he
Rob

In Amerigo heb ik er ook zo 1tje maar zijn die er nu ook voor de 940?

Rob