Geen laadstroom na motorrevisie

Afgelopen maand is de dieselmotor gereviseerd. Daarbij is het gehele blok uit de auto geweest. Nu rijdt hij weer fantastisch alleen is er geen laadstroom.

De accu geeft 12,4V, ook als de motor loopt. Normaal gesproken zou het laadstroomlampje moeten gaan branden, maar dat blijft uit. Ook als de motor op contact staat.

Symptomen:
- Laadstroomlampje brandt niet
- Lamp kapot signalering brandt
- Niveau ruitensproeier laag brandt

Reeds gecheckt:
- Laadstroomlampje gecontroleerd
- Kabelboom nagelopen en slechte stukken vervangen
- Massakabels zitten vast
- Ook bij gasgeven blijft de spanning 12,4V
- Spanning daalt als de verbruikers worden aangesloten
- Bij loshalen draad op de dynamo (D+) gaan alle lampjes uit, dus geen draadbreuk

Waar zou ik nog naar kunnen kijken? Zitten er wellicht verstopte massapunten? Zou de dynamo kapot zijn?

Even een + vanaf de accu pool op de D+ zetten van de dynamo, gaat die dan wel laden?
Wat mogelijk ook kan (zie het niet in je lijstje): koolborsteltjes versleten.
"zwarte" ding achterop de dynamo wat met 2 schroeven vastzit. Een nieuwe kost de wereld niet en zit er zomaar in.
Groeten,Gerben

Het massa draadje vergeten aan te sluiten?

Laadstroomlampje brandt niet dus vermoed koolborsteltjes of de D+ is niet (goed) aangesloten. Of lampje dashboard kapot (toeval) dan word de dynamo niet bekrachtigd vanaf D+.

Heb volgens mij alle massapunten te pakken..

Ik heb nog een dynamo voor een benzineuitvoering liggen. Die maar even proberen..

Wellicht was er voor de motorrevisie ook geen laadstroom. Het viel mij nu pas op.

Ik heb het lampje uitgewisseld met een andere die het wel doet.

Koolborstels blijven over. Had ze vanmiddag al even gedemonteerd en ze zijn wat kort. Als het de koolborstels zijn, dan moet het lampje toch ook gaan branden als ik 'm op contact zet?

Direct de D+ aansluiten op de plus van de accu leverde niets op, behalve een zwaarder lopende motor, maar niet een oplopende spanning. (had ik ook al geprobeerd).

En de benzine dynamo past niet op mijn diesel.

Ik twijfel wel of het de koolborstels zijn. Zit meer aan een massaprobleem te denken, omdat het zich geopenbaard heeft nadat de motor gedemonteerd is geweest.

Als de koolborstels niet goed contact maken brand je lampje niet. Zou dus kunnen. Setje koolborstels met spanningsregelaar kostte mij vorige week EUR 18,50 bij Nordicar......

Heb er nog wel eentje liggen. Probeer die morgen wel even.

Ik zeg niet dat het onmogelijk is maar dat zou we erg toevallig wezen...............
D+ niet aangesloten; geen probleem, 1X gas geven, en de stator bekrachtigd zichzelf, wel laden dus!!!!
De dynamo hangt in rubber...........massa draadje.............
Als de dynamo geen massa "ziet" krijg je de gekste dingen.
Tot 20 volt gemeten op het boord-net bij een 12 volt voertuig
Tot 34 volt gemeten bij een vrachtwagen.
Met een Fluke 123 scope meter.