Hulp gezocht, dashboard en middenconsole verlichting werkt plots niet meer..

Dashboard en middenconsole verlichting van mijn pimpelpaarse '98 Volvo 940 is uitgevallen met het uitzetten van het contact en het vervolgens weer aanzetten. Nu rij ik sowieso met de gps snelheid op de gsm, maar toch een beetje licht is wel aangenaam.Zekering 25 is ooit verwijdert om het licht (nl. Xenon) uit te kunnen zetten, zekeringen 21 en 22 zijn in orde.Dimmer heb ik uitgewisseld met werkend exemplaar (toch handig twee bijna dezelfde wagens), geen verschil (dimmer geplaats in andere auto, werkt wel)Met het contact uit: Licht uit -> radio standby lichtje radio uitStadslicht -> radio standby lichtje radio aanDimlicht -> radio standby lichtje uitDe lichtschakelaar dus werkt ri. radio en dus db/mc verlichting?Dashboard/klokkenwinkel er uit gehad, kon geen 'verbranding' of breuk ontdeken, anders dan op de foto, maar dat ziet er niet uit als breuk/schade.In de hoeveelheden draden achter het schopbord ook niks kunnen ontdekken...Suggesties voor een oplossing of enige aanknopingspunt in der zoektocht zijn meer dan welkom groetSander

Ik zou denken aan de dimmer van de dachboad verlichting. Volgens mijn gaan die wel is stuk.

Dank voor je suggetsie Thom
 
De dimmer heb ik uitgewisseld met het werkend exemplaar uit mijn andere 940, dit bracht geen verschil en de dimmer uit de wagen zonder verlichting doet het wel in de wagen met werkende verlichting. Tenzij het aan de stekker licht, zit het 'm daar niet, helaas...
 
groet
Sander

Tja, in dit soort gevallen is een eenvoudige spanningsmeter wel enorm handig.
Zo niet, dan kun je met een draadje met zweefzekering vanaf de accu rechtstreeks spanning zetten op zekering 21. Als de lampjes het dan wel doen dan zit het probleem dus tussen accu en zekering 21. Zie dan het electrische schema in de documentatie sectie, pag 116. Contactslot is eerste verdachte, maar kan ook lichtrelais en lichtschakelaar zijn.
Piet
 

Dank Piet, spanningsmeter aanwezig, dus dat scheelt, ben er alleen niet handig mee
Dus, zekering er uit, de voelers van de meter er in en dan moet er spanning zijn? En het leggen van een rechtstreekse spanning, die stop ik samen met de zekering terug in de zekering houder? En indien er dan wel licht is dan is het wellicht slot of schakelaar? Indien dan nog geen licht, wat zou het dan kunnen zijn?
Voor de zekerheid, hoe krijg ik het contactslot er uit/de zekker los (wil niks kapot maken wat niet stuk is) Hoe krijg ik de lichtschakelaar er uit/de stekker los (wil ik ook niet stuk maken)
 
BvDSander

Als je een spanningsmeter hebt is dat gedoe met dat draadje niet nodig.
Meet met je spaningsmeter eerst  eens of er op zekering 21 spanning staat?
Piet

Gelijk even gekeken, 21 heeft spanning.
 
groet
Sander

Mooi, dit moet je dan ook even bij zekering 22 controleren (aan beide kanten van de zekering voor de zekerheid)
<img src="/sites/default/public_files/images/verl.jpg" width="591" height="477" />
 
Als je het schema bekijkt dan zie je dat zekering 21 en 22 volledig gescheiden circuits van spanning voorzien en dat ze pas weer onderaan bij de aarde 13/26 bij elkaar komen. Dus als beide zekeringen spanning hebben en beide circuits doen het niet dan zou je zeggen dat het aan de gemeenschappelijke aarde moet liggen.
Alle codes staan achterin het boek, wel de moeite om te <a href="/node/42548">downloaden</a> van deze site.
 

Dank! Heb de spanningsmeter als zekring gebruikt en zowel bij 21 als bij 22 was er spanning aanwezig. Was wel iets onder de 12v trouwens. Als de lichten welke ook via deze zekering(en) geschakeld zitten het wel doen, dan zou de gemeensschappelijke aarde toch in orde moeten zijn, of niet?
 
Downloaden is alleen voor leden, logisch, maar ik ben al jaren geen lid meer, ander verhaal.

Sander schreef : Als de lichten welke ook via deze zekering(en) geschakeld zitten het wel doen, dan zou de gemeensschappelijke aarde toch in orde moeten zijn, of niet?

Ja, dat zou ik ook zeggen. Helemaal snappen doe ik het schema ook niet: vanaf 13/26 gaat een zwarte (BL) draad naar het instrumentenpaneel en dan via 4/4 (omschrijving: Rheostaat) of 3/70 (omschrijving: Rheostaat regeling) naar massa.
<img src="/sites/default/public_files/images/ipaneel.jpg" width="232" height="245" />
10/96 is de instrumenten verlichting. je zou het instrumentenpaneel los kunnen halen en controleren of er op de witte (w) draad spanning staat; of de spanning bij de lampjes aankomt; en of de bruine (BN) en groen-bruine draad aan massa liggen.
Piet