koelvloeistof-sensor aansluiten stappenplan voor dummy's

Er zijn twee Robben, ik heb een 940 waar ik in 15 minuten tijd een KVS-niveau waarschuwing heb ingebouwd (ten koste van ruitensproeierlampje). De andere Rob is volgens mij wel meer tijd kwijt geweest met ophangen van het tankje en zo.
Ik heb even getwijfeld of ik de KVS en RS vlotters niet parallel zou aansluiten, maar omdat ik die RS waarschuwing in 13 jaar tijd pas één keer heb zien branden, heb ik er toch vanaf gezien. Ik vond het toen behoorlijk irritant, zo'n constant brandend lampje als er eigenlijk niets bijzonders aan de hand is.

heeft er inderdaad wat meer tijd ingestoken. Bij mij doen beide lampjes het Ok ik weet het RS lampje is zinloos maar wordt en toch vrolijk van. Mijn ouders zaten afgelopen winter op elkaar te mopperen wie er nou vergeten was om de RS te vullen. Zij hebben een hippe moderne dure wagen. Kon ik toch melden dat mijn barrel een lampje had
Rob

Hallo Rob (van het RS lampje)
Bedankt voor de foto's en de uitleg.  Ik dacht dat het beugeltje niet losgemaakt kon worden, maar dat is schijnbaar wel zo.  Dat schept mogelijkheden. 
Ik hoop alleen dat er in m'n 945 GLE van modeljaar 1991 ook zo'n koelvloeistofniveaulampje zit, want m'n ruitensproeiervloeistofniveaulamp (dat ik overigens al minstens een keer of twee, drie heb zien aangaan) opofferen?  Dat nooit!
groetjes
Mathy  (die dacht dat ie het instructieboekje van de 945 uit modeljaar 1991 op de Mac had staan, maar het helaas niet kan vinden)