Haperende ruitenwisser

De schakelaar zelf kun je uit elkaar halen ( let op : er zit een veertje in wat gemakkelijk wegspringt )
Heb je de boel los dan kun je de koperen contact banen voorzichtig wat opschuren en zou de boel weer moeten werken.

Dank Gerryberrie!
Is er iemand met vadis bij de hand, of hands-on-ervaring aan de 960 die kan bevestigen of het bij de 960 ook is zoals Gerryberrie omschrijft?
En Gerryberrie als ik voor tijdelijk met contactspray zou willen sprayen, moet ik dan gewoon die rubberen hoes naar achteren schuiven en daar onder sprayen?

En als dat veertje wegspringt en ik weet het terug te vinden, is het dan ook weer fatsoenlijk terug te plaatsen?

EndlessQuest schreef : Dank Gerryberrie!

No Problem.

EndlessQuest schreef : En Gerryberrie als ik voor tijdelijk met contactspray zou willen sprayen, moet ik dan gewoon die rubberen hoes naar achteren schuiven en daar onder sprayen?

Jup, beetje waar de handel naar binnen gaat, handel paar keer op en neer, handel helemaal onderin zetten, lekker wat contactspray erin, handel helemaal naar boven, weer lekker wat contactspray erin...hendel paar keer heen en weer halen.
Je kan de handel ook 'droog' een paar keer op en neer halen (beetje zoals een automaatpook met slechte PNP schakelaar) dan wil het ook wel weer wat beter werken.
Groeten,Gerben

Is dat contactspray nog een beetje veilig voor het plastic wat er om heen zit? Of bijt dat uit?

In de ruitenwisser motor zitten sleep contacten die de slag af moeten maken.
Daar zit het probleem.
Hierover is al heel veel geschreven in het verleden.
Even de zoek functie rechts bovenin gebruiken.

Ik had al gezocht met de zoekfunctie linksboven en niets gevonden, de zoekfunctie rechtsboven is blijkbaar aan mijn zicht onttrokken, zou daar het probleem soms zitten? Ik heb de verkeerde zoekfunctie
Maar als het volgens jou de sleepcontacten in de wissermotor zijn, hoe kan het dan dat rommelen aan de hendel de beweging van de arm beinvloed? Dat klinkt niet logisch toch?

En omdat je het eigenlijk ook alleen maar hebt in de interval stand, bij een slecht sleepcontact in de motor zelf zou die in alle standen en constant moeten stotterren/blijven hangen.
Groeten,Gerben

de motor maakt zijn wis normaal gesproken zelf af, tenzij er een nieuw 'commando' komt (in jouw geval dus vermoedelijk de handel die hapert).

Nee, dat klopt niet, hij doet het in alle standen, dat haperen. Alleen als hij eenmaal in de goede stand staat, dan hapert hij niet meer. Wél bij het in de stand zetten.
Welke operatie is het meest eenvoudige? Dan kan ik dat het eerste doen om te kijken of het probleem opgelost is.
Zou het sprayen van contactspray uit kunnen wijzen of het aan de hendel ligt of niet?