Rare massa storing, gelukkig opgelost :)

Of je er wat aan hebt weet ik niet maar het volgende zinnetje kwam ik tegen over de massa in de 760 van 1983:
"De massa-aansluitingen zitten op drempelhoogte bij de A-stijlen en achter de voorste knipperlichten en in de tunnelconsole bij de handremkabel."
Groeten,Hedwig

Thnx voor de tips alvast.
@Henk, zal dat van de week doen nadat ik eerst een massakabeltje heb gelegd tussen het blok en de parafan.
@Hedwig, de massaverzamelpunten bij de knipperlichten, de middenconsole en de rechter A stijl zijn inmiddels gevonden zijn ok.  Degene aan/bij de linker A-stijl is er niet.

Dirk342 schreef : Degene aan/bij de linker A-stijl is er niet.

Staat anders wel op de tekeining.Maar ja in de loop der tijden....
BTW Dirk een foto van het chassisplaatje zou me erg interesseren.
Groeten,Hedwig

Storing op me dashboard is opgelost...  ben er onderhand een week aan het zoeken geweest in het totaal aan uren, als het niet meer is, verschillende schema's etc. erbij gehad maar kwam er gewoon niet uit.
Wat is het nu geweest.....  De + en - van de oliedrukzender kwamen op het printje van de meter tegen elkaar aan.  Nog steeds snap ik het dan niet dat de oliedrukmeter gewoon werkte.  Maar goed, straks weer aan het prutsen geweest om te kijken waar om de controleverlichting en meters het niet deden.  Ik verwijtte dit eigenlijk aan een brakke massa ergens.
Alles massapunten voor, in en achter de auto goed nagemeten en allemaal ok.  Zekerheidshalve nog een extra massakabel tussen blok en parafan gemaakt. Relaisbak uitgebouwd en ook nagemeten. Door die k*tkabel die naar zijn gort was in de motorruimte, heb ik deze vernieuwd en ook meteen alle accukabels vervangen en nieuwe massa's gelegd aan het blok / carrosserie.  Ik wist dus zeker dat de carrosserie een goede massa had.
Heb een extra zekering tussen het dashboard gemonteerd om te kunnen zien waar het nu fout ging.  Bleek dus in de oliedrukmeter te liggen.  Printje even iets anders gesoldeerd en alles werkt weer zoals het moet doen.  Heb weer meters (alleen doet nu mijn buitentemperatuur het niet maar was al defect toen ik auto kocht en heeft hier een week gewerkt) en heel belangrijk, al mijn lampjes doen het weer zoals het moet doen.
Conclusie: lag dus niet aan de massa en soms kan er ook eens iets intern bij een meter niet helemaal goed gaan.  Dirkie weer een blij man.
@Hedwig, ik heb je een PB gestuurd met foto's van het chassisplaatje

Nou mooi dat dat nu weer werkt.
Heb je trouwens nog een tellerbak over uit bwj 84/85 voor die diesel van mij? moet wel toerenteller hebben, hij hoeft het niet volledig te doen maar zou wel fijn zijn als ik daar delen van kan uitwisselen.
 
Tom.

Je hebt PB Tom.

nog even illegaal gereden met de 760.  Ik moest tenslotte zeker zijn dat de kmteller ook werkte na de reparatie natuurlijk.  Wat is het toch leuk om met die auto te rijden.  Hij ligt half / driekwart uit elkaar qua interieur (zonder achterbank/leuning, ABC lijsten, vloerbedekking, half dashboard) en mensen kijken je net aan: waar rijd die gek nu mee
Dirk en zoon met een grote grijns in de auto.
Roken die diesel niet normaal meer , hahaha.  Trok meteen de gehele straat blauw/zwart toen ik wegreed.  Kan ook niet anders want de laatste tijd was het alleen maar starten en weer af voor het blok en als de auto geluk had werd deze 10 mtr verplaatst.  Dus dat extra roken zat er wel in.