elektrisch schuifdak
- eland
- Nieuw lid
-
heb een jan 1986 er 745 glt , moeten er nog relais geplaatst worden ?
zit de kabelboom eral ?
ik hoor het wel , groeten jack
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Als het om een origineel dak gaat is dat goed te doen. Je hebt een motor nodig, een kap zonder de uitsparing voor de slinger, een schakelaar en natuurlijk de draadboom. Deze laatste is standaard niet aanwezig maar is best goed zelf te construeren. Het is in feite gewoon de verbinding tussen de zekering met het dak en de schakelaar daar tussen in. Als je de spullen uit een sloper haalt dan heb je alles waarschijnlijk compleet. Ook worden de motoren op internet vaak met bijbehorende kabelboom en schakelaar aangeboden.
De motor past een op een op de plek van de slinger. Daar zijn geen verdere aanpassingen nodig. Bij mijn weten is er geen relais nodig om alles te laten werken. De plus dient bij, ik dacht dat deze het was, zekering 11 geprikt te worden, de schakelaar doet de rest.
Succes!
Groet,
Támas
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- eland
- Nieuw lid
-
groet jack
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Ik heb de correcte zekering er nog even bijgezocht. Volgens mijn documentatie moet de kabel op zekering nummer 10 (die voor de verwarmde achterruit) worden geplaatst.
Er is dus geen relais nodig.
Groet,
Támas
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Niet helemaal.Jack heeft me een mailtje gestuurd over een schuifdakmotor (via Marktplaats) en dat betreft enkel wat er op de foto staat, namelijk het motortje.Die past inderdaad, vast wel op de plaats van de slinger, maar (en daarmee, Jack, worden gelijk je vragen beantwoord), maar waar de motor uit kwam (940 Estate) was er een relais voor nodig, een schakelaar op je dashboard en zit de motor ongeveer onder de dome-light, in het midden van de auto.tkornman schreef : De motor past een op een op de plek van de slinger. Daar zijn geen verdere aanpassingen nodig. Bij mijn weten is er geen relais nodig om alles te laten werken. De plus dient bij, ik dacht dat deze het was, zekering 11 geprikt te worden, de schakelaar doet de rest.
Dus, als je nu een slinger voorin hebt, heb je niets aan het motortje, helaas voor ons beiden.
Los hiervan, vraag ik me ook af, of ie voorbedraad is, wat denk ik niet zo zal zijn.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Dank voor de aanvulling. Dan is het voor Jack de beste optie om naar een set uit een 740 of 760 op zoek te gaan. Gezien de Volvo die hij nu rijdt.
Groet,
Támas
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- John Dutman
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- eland
- Nieuw lid
-
1986 , waar ook het elektrische schuifdak opstaat ?
of weet iemand waar te downloaden .
groet jack
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Dit is wat ik heb.
<img src="/sites/default/public_files/user830/schema-elek-dak.gif" alt="Schema motor bediend schuifdak" title="Schema motor bediend schuifdak" />
Groet,
Támas
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
En volgens m ij had ik die motor, met relais en al van jou overgenomen, toch?Om mijn broer in zijn verse Estate een briesje in zijn nek te laten hebben op zijn rit langs de altlantische kust.jdutman schreef : Die van Bas was volgens mij voor een Hollandia schuifdak, de originele kun je ook uit een 940 plukken hoor.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.