Vreemd!? Lampjes branden ...akku, abs en srs.....update

Vanavond terugekomen uit Brabant. Bij vertrek blijft het akkulampje branden op het dashboard. Het lampje van de abs brandt ook; later die van srs ook. De radio geeft op een gegeven moment geen geluid meer; gaat gewoon uit. Brandstofmeter lijkt het ook niet te doen. Auto rijdt beroerd op LPG, op benzine lukt rijden wel. De blauwe gloed rond de airco knop knippert. Ik rijd op stadlichten. Vreemd, vreemd, vreemd......
Op een gegeven moment gaat de radio aan, de benzinemeter geeft weer signaal, abs-, akku- en srs-lampje gaan uit. Knipperende aircolampje ging uit naar een herstart van de motor. Hele rit naar huis (Noord Drenthe) geen last weer gehad.
Mijn vermoeden is akku of dynamo.........hebben jullie enig idee?
*Update*De accu is vervangen; de dynamo geeft voldoende (14V) laadstroom.

Hoi Henk.
Dit euvel komt me bekend voor, had precies hetzelfde, dynamo vervangen en alles werkte weer naar behoren.
Groetjes Peter

Zou eerst even kijken naar koolborsteltjes; ik had afgelopen week (met veel minder verschillende lampjes) hetzelfde met een Berlingo. De garage gaat maandag eerst naar de koolborstels kijken en daarna idd naar de dynamo.

Henk,
 
Het lijkt me duidelijk dat de accu ( in Brabant schrijven we dat met twee cc's) niet goed oplaad. Dat kan zijn dat hij aan vervanging toe is, of inderdaad doet de dynamo niet goed zijn werk. Je zou dit even moeten doormeten.

het is bijna zeker je dynamo (de koolborsteltjes)

www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/10245

bijna zeker de dynamo... of het moet zijn dat de accu-klemmen zijn losgekomen...
effe checken

Hallo Henk,
 
Ik had een paar maanden geleden dezelfde problemen: ABS en SRS lampje bleef branden. De verlichting brandde wel mar flakkerden een beetje.
Na vervangen van de dynamo was het probleem over.
 
Hans  
 

Lotgenoten,
Ondertussen heb ik de accu vervangen; deze was, na een meting, overduidelijk toe aan vervanging.Is het ook mogelijk om de dynamo door te meten?

Je kunt de laadspanning meten, stationair en bij een 2000 rpm.

HenkHof schreef : Lotgenoten,
Ondertussen heb ik de accu vervangen; deze was, na een meting, overduidelijk toe aan vervanging.Is het ook mogelijk om de dynamo door te meten?

Zeker en is niks moeilijks aan.
[multi/volt]meter erbij pakken motor stationair laten draaien en rond de 2000 toeren, voltage moet rond de 14 volt liggen, bij/rond de 12-13 volt zou ik hem vervangen....ook handig is even op verschillende plekken meten: bij de accu polen, wat massa puntjes pakken en natuurlijk bij de dynamo zelf meten.dan weet je ook gelijk of er ergens 'verliezen' zijn door bv slechte/oude contactenGroeten,Gerben