Hoe kan ik de stadslichten ook schakelen over het contactslot

Persoonlijk ben ik niet zo'n voorstander van om schakelaars in niet bedoelde tussenstanden te zetten. Als je een keer pech hebt zet je m zo dat er een hoge overgangsweerstand zit maar wel stroom loopt. En een overgangsweerstand veroorzaakt warmte. Waar dat toe kan leiden kun je zelf verzinnen denk ik. Bovendien zal het vast ook niet erg goed zijn voor de contacten binnenin de schakelaar. Het zal vast vaak goed gaan. Maar ik zou het niet adviseren.

MaartenG schreef : Dadelijk met de caravan en/of in de UK wil ik graag met alleen stadslichten aan rijden. Overdag wel te verstaan. Volvo 940 Estate 2.3 i.c. 1997, B230FK, MBC @0.6, M90

Maar de vraag blijft waarom?
Om de engelsen niet te verblinden?
daar is toch een veel simpeler oplossing voor?

Aliquando et insanire iucundum est

Jeroen schreef : daar is toch een veel simpeler oplossing voor?
<a href="/files/images/koplampen-Engeland.jpg" target="_blank"><img src="/sites/default/public_files/images/koplampen-Engeland.preview.jpg" border="0" alt="preview" width="346" height="162" /></a>

Die zijn verplicht in de UK, toch, die stickers?
<a href=" www.anwb.nl/bestemmingen/landeninformati...mp;themaId=BEST_P_60 ">Auto & kampeerauto via de ANWB site.

Baseman schreef :

Jeroen schreef : daar is toch een veel simpeler oplossing voor?
<a href="/files/images/koplampen-Engeland.jpg" target="_blank"><img src="/sites/default/public_files/images/koplampen-Engeland.preview.jpg" alt="preview" width="346" height="162" /></a>

Die zijn verplicht in de UK, toch, die stickers?
<a href=" www.anwb.nl/bestemmingen/landeninformati...mp;themaId=BEST_P_60 ">Auto & kampeerauto via de ANWB site.

Dat kan goedkoper. Gewoon met zwarte tape 99 cent voor 5 rolletjes tape
Het is verplicht als je je verlichting aan doet, en je kunt je lampen niet omzetten van rechts naar links
Overdag hoeft het dus niet, en volgens mij is met stadslicht rijden ook niet toegestaan in GB.
Maar dat stond al bij de ANWB..