Zekering van electrische ramen brandt telkens door

Fijn dat het pas gebeurt nadat mn airco in orde is, maar helemaal blij ben ik er toch niet mee. Toen ik eergisteren even m'n raampje open wilde doen gebeurde er niks. Meteen rechts ook even geprobeerd, maar nee hoor. Zekering eruit, nieuwe er in, en ze deden t weer. Tot gisterochtend. Vanmorgen wéér een nieuwe er in, maar nu is het zelfs zover dat de zekering al doorbrandt op 't moment dat ik hem er in duw of het contact aanzet.Iemand een idee waar ik het probleem kan/moet zoeken?

Kan het zijn dat er ergens sluiting zit?Water in de schakelaar, wegens iets te enthousiast schoonmaken?Kapot raamrubber, zodat er water binnenloopt?De dop waar je de CC door hebt gevoerd, zit die nog goed en loopt daar (als ie niet goed zit) wellicht water door?Zit er een breuk in de doorvoer van de deur naar de a-stijl?
Als het dat niet is, kan het dan overbelasting zijn? Springt de zekering ook, als je de auto op contact (KPII-run) ze en dan de ramen open doet?Is er iets bij de zekering bij gezet, tijdens de airco reparatie?Springt de zekering ook, als je het raam van de bijrijdersdeur bediend, maar dan op de bijrijdersdeurschakelaar?

Ik ben wel dit weekend wel door de wasstraat geweest, en ik zal die dop ook nog wel even aan een nadere inspectie onderwerpen. Normaal gesproken heb ik maar weinig geduld voor "gefriemel" (als in dopjes terugproppen enzo), dus het kan zijn dat die wellicht niet goed vast zat. De zekering springt op dit moment al op het moment dat ik 'm er in stop, ik kan dus verder niet bekijken wanneer ie 't begeeft. Er is niks bijgezet op die zekering.

Michael Oud schreef : De zekering springt op dit moment al op het moment dat ik 'm er in stop, ik kan dus verder niet bekijken wanneer ie 't begeeft. Er is niks bijgezet op die zekering.

Dus als de auto zonder sleutel in het contact gewoon stilstaat en je prikt de zekering erin, pats?
Dan zit er zeker kortsluiting.Onder de kap links van je linkervoet, zit een stekerblokje, van de bedrading die de deur in loopt.
Als je deze lostrekt en de zekering er weer in doet, weet je:Als ie heel blijft, dat het in de bestuurdersdeur zitAls ie springt, dat je in ieder geval nog een deur te gaan hebt.

Nee nee, als ik 'm er in druk met contact aan dan springt ie meteen, en als ik 'm er in druk met contact uit, dan springt ie als ik 't contact aan zet.

Heeft iemand een idee hoe groot de kans is dat het in één van de schakelaars zelf zit? Mn vader en ik zijn nu tot de voorzichtige conclusie gekomen (voorzichtig door gebrek aan zekeringen) dat hij er pas uit springt op het moment dat de schakelaars in de deur worden geduwd. We dachten daarom dat er een draadbreuk zou zijn in de kabelboom direct onder de schakelaars, maar dit blijkt niet het geval. Vandaar de schakelaars. iemand een idee?

Hallo Michael
Het paneeltje waar de schakelaars in zitten, is er zo uit gewipt. De stekkers heb je er ook zo af. Daarna kun je de schakelaars met een multimeter nameten.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Michael
Het paneeltje waar de schakelaars in zitten, is er zo uit gewipt. De stekkers heb je er ook zo af. Daarna kun je de schakelaars met een multimeter nameten.
Groetjes
Mathy

Klopt... maar euhm... wat moet ik meten? Natuurkunde is niet m'n sterkste kant zegmaar.
Overigens, toen mijn vader de draden die naar de stekkers gingen heeft doorgemeten stond stond op 1 draad per kant 12v, en op 1 draad per kant 0.01... hoort dat,of is dat de boosdoener?

Hallo Michael
Dat klinkt redelijk normaal. Je (vader) moet even meten, welke pinnen met elkaar verbonden zijn. Op het moment dat de schakelaar niet bediend wordt, op het moment dat je de schakelaar aan de ene kant wordt ingedrukt en op het moment dat de schakelaar aan de andere kant ingedrukt wordt. Zeg maar tegen je vader dat ie de schakelaars even moet "doorpiepen".
Groetjes
Mathy

Hallo Michael,
Helaas heb ik exact hetzelfde. Plotseling deed de electrische ruitbediening het niet meer. Nieuwe zekering erin, ramen iets open gedaan. Het was warm zaterdag... En vervolgens doet ie niks meer. Nieuwe zekering erin, pats. Zwaardere zekering, pats.
Weet je al wat bij jou de oorzaak is. Ik heb de auto zaterdag maar met open ramen onder carport gezet, want het gaat geloof ik regenen en bliksemen. Ik heb ook niet zoveel met draadjes en ben erg benieuwd of het makkelijk is op te lossen (of niet).
gr.
Eric