accu bijplaatsen

kan ik ongestraft een extra accu parallel bijplaatsen? Ik wil eigenlijk mijn 745 in de vakantie uitrusten met een zonnepaneel. Heb ik op iedere camping mijn eigen stroom voor mijn koelbox. Om de opslagcapaciteit te vergroten denk ik er over een accu bij te plaatsen.

durf niet stellig te antwoorden, maar 


eigenlijk ben ik erg benieuwd hoe/wat jouw zonnepaneelconstructie is. Welk paneel en wat voor kast zit ertussen? 

... het ligt er aan hoe je het wil aansluiten. Een tweede accu die met de bijbehorende zonnecellen, koelbox etcetera als apart electrisch systeem, dus helemaal los van de auto-electra, is ingebouwd, kan zondermeer.


Als je het wil koppelen aan de auto-electra, kan dat maar dan wordt het ingewikkelder. Het beste werkt dan een scheidingsrelais dat beide accu's aan elkaar hangt als de motor draait. De dynamo kan dan beide accu's laden. Als de motor stilstaat, ontkoppelt het scheidingsrelais beide accu's. De koelbox kan dan niet beide accu's leegtrekken, dan zou je niet meer kunnen starten.


Deze schakeling wordt veel toegepast in ambulances en brandweerauto's en werkt prima. Je moet wel de zaak goed (laten, als je niet electro-handig bent) ontwerpen en documenteren met een schema, anders kun je later niet meer terugvinden hoe het in elkaar zit. Uiteraard goed zekeren en aandacht besteden aan isolatie en mechanische stevigheid.


Hou je ons op de hoogte? Succes er mee!   

Scheidings relais of diode brug aanbrengen en klaar is kees(of klara)


 


In de watersport winkels zijn ze al voor weinig te vinden maar mischien ook wel bij camper zaken oid.


 relais of brug zorgt er ook voor dat eerst je start accu en daarna je 'boord' accu wordt geladen.


 


Ik zou wel voor een ander type accu kiezen voor je boord net, een deep cycle is tegen woordig voor niet al te veel geld te verkrijgen en deze kan je verder leeg trekken zonder je accu te mollen. Afhankelijk van wat je aan stroom nodig hebt en hoeveel ruimte je hebt kan je deze tot dik 200 Ah krijgen.


 


Succes


 


Remco


 

aangezien ik voor mijn 140 toch een nieuwe accu moet kopen, wil ik die accu eigenlijk als extra meenemen. Scheidingsrelais is een goed idee. De omvormer die ik heb besteld (om van de 24Volt van de panelen naar 12v te gaan) heeft trouwens ook een beveiliging tegen diepontlading. Groot voordeel van eea is dat ik op een camping niet afhankelijk ben van een stroomkabeltje, dus lekker vrij camperen op primitieve campings. Het zonnepaneel haal ik gewoon even tijdelijk van mn dak.


iemand nog een suggestie wel type accu het meest geschikt is? normale lood accu of iets anders?

Welke capaciteit heb je nodig?


Vooraf zul je eerst moeten bepalen hoeveel zonnestroom je nodig hebt.
Zonnestroom wordt aangeduid in Wattpiek (Wp) de grootte van de benodigde accu bereken je in Ampere (A)


Bereken wat je nodig denkt te hebben, op 1 dag:


Controleer hiertoe het opgenomen vermogen van het aangesloten
apparaat, bijv. koelkast 40 Watt en dat vermenigvuldigen met de duur
waarop het apparaat aan staat per dag. gemakshalve 24 uur.
Hier moet ten behoeve van de berekening nog 3% worden bijgetelt.
Rekensom: 40*24=960 Watt plus 30% = 1248 Watt.


Berekening benodigde panelen:


De makkelijkste manier is het benodigde vermogen delen door het
vermogen van de zonnepanelen in de minst zonnige maand. (Het gaat hier
slecht om een vakantie-verbruik, dus zou een waarde van 8 aannemelijk
zijn. <a href=" www.canvasholidays.nl/regions/dordogne.asp " target="_parent">zie linkje)
Het paneel moet dan wel onder een ideale hoek naar de zon gericht worden.
Rekensom: 1250 : 8 = 156 Wattpiek
Je kunt nu op zoek naar een paneel wat dit zoveel mogelijk benaderd, bijv de Kyocera KC130 GHT-2 = 130Wp.
Formeel is deze nog te licht, zeker als er behalve de voorbeeld koelkast nog meer aangesloten wordt.


Berekening benodigde accu:


Hoeveel de accu kan leveren wordt weergegeven in Ah, hoeveelheid Amperes die de accu per uur kan afgeven.
Om nu te weten welke capaciteit deze moet zijn dien je het
elektriciteitsverbruik per dag delen door de minimale accuspanning
(11,5 V). Dit vermenigvuldig je met het aantal dagen dat je wil, dat
het systeem zelfstandig kan draaien. Rekensom: 1 dag lang * 1250 Wh :
11.5 Volt = 109 Ah accu nodig.


Niet alle accu's kun je voor zonnestroom gebruiken, de zonnestroom
accu moet langzaam laden en kunnen ontladen en dit veelvuldig kunnen
doen. Voorbeelden hiervan zijn (semi-)tractie-accu's , deepcycle accu's
en enkele gesloten cel accu's, zoals Gel-accu's.


Berekening is sterk afhankelijk van de manier van plaatsing en
orientatie van de zonnecel. Voor nederland geld, richting het zuiden
onder een hoek van 36 graden.


De koelkast in het voorbeeld neemt 40 watt op, bij 12 volt, mogelijk
is dit afwijkend, daar ik dit slechts als schatting heb gebruikt.


Al met al een vrij forse investering en nogal gewichtig geheel.
Onder de 1000 euro heb je geen werkend systeem denk ik zo, daar er ook
nog een regelaar bij moet, om te zorgen dat alles goed gaat.

Bovenstaande berekening is in orde mits je alleen afhankelik bent van de zonnepanelen,


&#160;


Als je rondrijd met je auto laad de accu natuurlijk ook op, ervan uitgaande dat je niet dagen achtereen op de zelfde plek staat en misschien elke twee dagen wel een uur of twee rijdt denk ik dat je met minder zonnepaneel capaciteit uit kan komen.


 Het scheidingsrelais voor de accu's is niet zo duur en als je start accu goed is laad je ip je boord accu na een kwartiertje alweer.


 twee uur rijden is dan ongeveer twee dagen staan, als je dan met een zonnepaneel er nog een dag aan vast kan plakken ben je la klaar.


Groet


&#160;


remco


&#160;

Baseman schreef :
Al met al een vrij forse investering en nogal gewichtig geheel.
Onder de 1000 euro heb je geen werkend systeem denk ik zo, daar er ook
nog een regelaar bij moet, om te zorgen dat alles goed gaat.

Jemig, goed en uitgebreid en helder verhaal!


Ik volg deze discussie met grote belangstelling omdat er binnenkort weer een nieuwe subsidiestroom op gang komt voor zonnepanelen. De vorige keer dat er subsidie op zat, betaalde je echt bijna niets voor (de aanschaf van) een complete installatie (150 watt per paneel). Dan zou je dus een huispaneel eraf kunnen trekken ten tijde van vakantie en is enkel nog een accu en een regelaar nodig. Ben wel benieuwd wat die kosten overigens.

mbroeren schreef : Ik volg deze discussie met grote belangstelling omdat er binnenkort weer een nieuwe subsidiestroom op gang komt voor zonnepanelen. De vorige keer dat er subsidie op zat, betaalde je echt bijna niets voor (de aanschaf van) een complete installatie (150 watt per paneel). Dan zou je dus een huispaneel eraf kunnen trekken ten tijde van vakantie en is enkel nog een accu en een regelaar nodig. Ben wel benieuwd wat die kosten overigens.

Zelf ben ik al een tijdje aan het kijken naar panelen, maar die krengen zijn zonder subsidie niet te betalen. Vertel, vertel...

Klopt, ik heb bij mijn voorbeeld een stand-alone systeem bedoeld, inderdaad geen auto-acculaadsysteem.


Subsidie? Google even op subsidie zonnepaneel, ik vond een hele rij links, <a href=" www.milieudienst-ijmond.nl/asp/get.asp?x...&ItmIdt=00001022 " target="_blank">waaronder deze.
En voor 1500 euri subsidie, kun je bestwat leuks kopen.


Kosten?
Zonnepaneel uit voorbeeld: 744 euro
Regelaar: tussen de 100 en 180 euro
Accu: 100A/170 euro, 250A/400 euro.


Overigens geeft Essent (bij thuisgebruik) meen ik tot 8 eurocent korting op teruglevering bij gebruik van zonnepanelen en kun je daar vrijblijvend een offerte aanvragen.