Buitentemperatuurmeter

Heren,
Ja, ik weet het, er is al heel veel over dit apparaatje geschreven, maar volgens mij nog niet het volgende probleem:
Op mijn 960 uit 97 werkte tot vanochtend de meter prima. Geen verlichting (hebben er meer niet) maar dat staat voor dit weekeinde op de lijst. Maar vandaag is de hele meter ermee opgehouden.
Ik heb er nog niet verder naar gekeken, maar heeft iemand hier ervaring mee? Zou de display overleden zijn of is er ergens een mogelijk los contact waar ik naar zou kunnen kijken? Als de meter is gaan hemelen, heeft iemand dan een idee waar een nieuwe te verkrijgen?

Hoi Bart,
Ik neem aan dat je de zekeringen al hebt nagekeken?
De meter heeft een kabel met twee stekkers, waar je via de schopplaat (onderkant dashboard) bij kunt. Deze twee stekkers zitten in contrastekker in de kabelboom daar. 

Hallo Bart
Aan de digitale buitentemperatuurmeter voor/uit de 900 zitten drie draadjes. Twee ervan gaan naar de sensor, de witte en de blauwe naar de verlichtingsdimmer en de oranje en de zwarte zorgen voor de spanning. (Zwart is massa) Die voor de sensor hoef je niet aan te sluiten om hem te controleren. De witte en de blauwe zijn aangesloten op dezelfde kleur draden als de draden die voor de verlichting van de aansteker zorgen. Als je kunt vaststellen welke van de twee aan massa ligt, kun je de andere samen met de oranje op de accu of misschien zelfs wel op een 9 Volt batterijtje aansluiten. Gebeurt er dan helemaal niks, dan is je display waarschijnlijk overleden.
Een andere krijg je bij Auto Rima (wel opletten dat je geen oud type krijgt, dus met twee stekkers. Die leiden allemaal aan LCD-rot.). En anders bij de dealer. Het bestelnummer vind je in de <a href="/?q=node/10991" target="_blank" title="acc">accessoirescatalog </a> die Eric Bakker hier laatst heeft geupload.
Groetjes
Mathy

Hallo Eric

Eric Bakker schreef : De meter heeft een kabel met twee stekkers, waar je via de schopplaat (onderkant dashboard) bij kunt.

Dat klopt alleen voor de uitvoering tot en met (als ik me niet vergis) modeljaar 1992. Daarna zit er maar één stekker aan de buitentemperatuurmeter. Die met twee stekkers moet je laten liggen, helaas lijden die vroeg of laat allemaal aan LCD-rot.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Die met twee stekkers moet je laten liggen, helaas lijden die vroeg of laat allemaal aan LCD-rot.

Dat is inderdaad een probleempje bij mij, vanaf de onderkant komt er een zwart golvend randje.
Kan ik hem vervangen door één van na 1992? 

Als de meter het de ene dag wel, en de volgende dag niet meer doet, zou ik denken aan een los contactje.
Mocht je nou meten en ontdekken dat er overal prik op staat, dan is er inwendig iets mis in de display-module.Gooi hem niet weg met het idee dat ie niet meer te fixen is, maar bewaar hem en laat me er eens naar kijken.Soms zitten er soldeercontactjes in die door trillingen los raken, soms zit de strip die signalen door moet geven aan het display niet op zijn plek of is de strip waar die gewoon op ligt, door vocht aangetast en maakt nu geen contact meer.
Meet eerst de spanning, ik lees wel wat je vindt. 

Eric,
Het was de zekering<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" alt="Embarassed" title="Embarassed" />! Ik lees in de handleiding dat de meter op zekering 8 werkt, samen met de tellerbakverlichting en de spiegelverstelling. Woensdagmiddag  reed ik even in de auto en wilde de spiegels verstellen maar die deden het niet. Net even gekeken: tellerbak hardstikke donker. Alleen de electrische stoelverstelling doet het nog wel. Deze zou volgens het boekje er ook mee opgehouden moeten zijn. 
Oorzaak?? Nog geen idee. Ouderdom is volgens mij geen echte reden voor een zekering om door te branden.
Zaterdag een klein klusje erbij.
Eric, Mathy: dank voor het meedenken.
groet

Ik moet sneller leren typen zie ik......
Mooi dat ie het weer doet.

budo schreef : Het was de zekering<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" />!

Geeft toch niet. Ik ben blij dat het (deels) opgelost is en dat ik daar ook nog een bijdrage aan heb kunnen leveren. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />

Hallo Eric

Eric Bakker schreef :

Mathy schreef : Die met twee stekkers moet je laten liggen, helaas lijden die vroeg of laat allemaal aan LCD-rot.

Dat is inderdaad een probleempje bij mij, vanaf de onderkant komt er een zwart golvend randje.
Kan ik hem vervangen door één van na 1992?

Dat zwarte randje aan de onderkant, da&#39;s inderdaad wat je dan gaat zien. Ik hoop dat er ooit iemand een oplossing voor heeft, want volgens mij zijn het gewoon vloeibare kristallen die in een bepaalde toestand blijven hangen.
Aan die van voor 1993 zitten twee stekkers aan de latere versies zit maar één stekker. De zes draden hebben zoals gezegt dezelfde kleurcodes. Maar de kabel van de nieuwere versie is korter. Als je een "plug-and-play" oplossing verkiest, kun je overwegen een montageset aan te schaffen. Die kosten iets van 26 euro. Daar zou je dan wel flink wat onderdelen van over houden. Zoek maar eens op "montageset" en "digitale buitentemperatuurmeter" via de zoekfunktie. Ik heb er destijds (eind 2005 begin 2006 schat ik zo) een hele hoop over geschreven.
O ja, bij de nieuwe versie zie je een soort kransje om het "pas op het vriest" lampje, dat er bij de oudere uitvoeringen niet op zit.
Groetjes
Mathy