Knipperende W-S-E OPGELOST BEDANKT

Hej hej,
Weet niet of ik in de juiste topic zit, maar denk het wel.
Van m'n 965 (B6304F) met automaatbak flikkeren alternerend het lampje van de W-stand met ofwel de E-stand of de S-stand (afhankelijk van welk knopje ingeduwd staat). Ook het pijltje op de tellerklok knippert.
Weet iemand hoe dit komt en wat er aan te doen is?
Graag (dringend) tot mails
Wolwo

Remy, jij hebt een storing in je versnellingsbak. Bij Brickbord.com kun je opzoeken wat je zou kunnen doen. Kijk maar op <a href=" www.brickboard.com/FAQ/700-900/Transmiss...tomaticTransmissions " target="_blank">deze pagina op het brickboard-forum.

Weliswaar ontleent aan die van brickboard, maar we hebben hem <a href="/?q=node/9566" target="_blank">ook in eigen huis.</a>

Maar bij Brickbord staat ook hoe je de OBD moet gebruiken.
Vandaar de link

Over de mogelijke oorzaken van het knipperen van de automaatlampjes is het laatste jaar al erg veel geschreven hier.
Ik raad je aan om in de zoekfunctie van de site de woorden &#39;knipperen automaat&#39; in te voeren, en je kan vervolgens een avondje lezen hierover <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />.

En nog een link om dingen na te zoeken. Staat ook in hoe je de testmodus kan gebruiken!
caunter.ca/volvo960/ce14807.pdf
groetjes Bouke 

MSuidgeest schreef : Maar bij Brickbord staat ook hoe je de OBD moet gebruiken.
Vandaar de link

Dan ga ik &#39;ons&#39; documentje even bijwerken.
Bedankt voor de tip. 

Wat misschien relevant kan zijn: ik heb dus een B6304S uit een bordeaux 964 van 1993 gehaald (zie ergens anders voor dat verhaal) en samen met de bijhorende automaat overgebouwd in m&#39;n 965 van 1991. In de 964 werkte alles prima, geen "flikkerende lichtjes".
Zou ditkunnen wijzen op een probleem in de 965? Moet er gereset worden (ik lees de hiervoor vermelde draadjes asap).
Grtz
Wolwo

Rechtstreeks van Brickboard: 
<font face="Arial, Helvetica, sans-serif">960 AW30-40 W/E Lights Flashing: Gear Position Sensor PNP Switch Replacement.</font> <font face="Arial, Helvetica, sans-serif"> PNP Symptoms. If both W and E are flashing and your UP arrow on the dashboard is on, the (in)famous PNP switch is the most likely cause of your symptoms. If you can read error codes, if the code is 313, it is the PNP switch. It is good to shift a couple of times from P to L and back to &#39;refresh&#39; contact points in PNP. [Rafael Riverol] Usual failure mode is: the PNP switch fails on the highway, AT enters "limp home" mode (fourth gear in D and third L), ATF then overheats, orange arrow and E,S,W lights flash,and ATF smells burnt. OBDI reads missing or shorted PNP signal and overheated ATF.</font>
Lijkt wel heel erg op het door jou beschrevene, niet? 

Hoi Baseman,
Idd, dat lijkt er wel goed op. Waar zou die PNP-switch echter kunnen zitten (momenteel beschik ik nog niet over VADIS om dit zo 1, 2, 3 uit te zoeken). Ik denk niet dat ie aangebouwd zit op de motor of bak aangezien ik deze integraal overgezet heb van een 964 naar de 965 en alles normaal functioneerde in de 964.
Grtz
Wolwo