Ruitenwisserhendel en functie.....

Hallo Mathy,
Dat is een perfecte link!! En een klasse oplossing om géén gelazer met je eventuele airbag te krijgen.
Groet, Boy
NeverDriveFasterThenYourGuardianAngelCanFly  

Ik heb op deze manier de richtingaanwijzerhendel eenvoudig kunnen vervangen door een exemplaar met cruise control aansturing. In plaats van een tang om het Torx-bitje vast te houden heb ik een klein steeksleuteltje (maat 6 of zo) gebruikt, dat gaat nog makkelijker.
Overigens blijf ik van mening dat het midden op de ruit blijven staan van de ruitewisser in de ruitewissermotor zelf zit, en niet in de schakelaar. De eerste paar centimeter van de slag komen van de schakelhefboom, de rest van de slag uit de ruitewissermotor zelf.
Rob

Ik heb er nog eens over nagedacht en ben tot de conclusie gekomen dat ik mijn mening toch enigszins moet herzien.
Als ik halverwege de slag van de ruitenwissers de wisserhendel iets naar beneden beweeg, stopt de beweging van de ruitewissers. Dat gebruik ik wel eens om door het open raam met je hand even een boomblaadje of zo van onder het wisserblad vandaan te halen zonder te hoeven uitstappen. Conclusie is dus dat "iets" in je wisserhendel toch de slag van de wissers kan verstoren, ook al staan die halverwege je voorruit.
Rob

Rob,
Alweer hartelijk dank voor je meedenk bijdrage.
Ik moet helaas bekennen dat ik nog niet in de gelegenheid ben geweest om naar de oorzaak te kijken. Nu het steeds regenachtiger lijkt te worden wordt het wel tijd, want het is toch wel lastig.
Groet,
Hans van Oostveen, lidnr. 54

dat de ruitenwisser terug komt in de rust stand is een contact in de ruitewisser motor hij maakt hierbij gebruik van een constante plus.
deze contacten willen wel een vervuilen of kapot gaan
als je handig bent kun je de motor uit elkaar halen en de contacten bekijken cq schoonmaken.
anders de ruitenwisser motor vervangen

vriendelijke groet
Kees