Extra oliekoeler ZF22HP4 automaatbak 760 1e type.

Jaap, het kreng hangt dus aan de linkse kant voor de condensor en intercooler dan (denk idd dat het krap word daar ) en zit zo te zien in serie met de gewone koeler.
Kan het niet echt goed zien op het tekeninkje, maar de leiding die normaliter naar de bovenste standaard aansluiting van de standaardkoeler loopt, loopt nu naar de extra koeler en terug van de extra koeler naar de bovenste aansluiting van de originele koeler.
Zou je dat onderste gedeelte duidelijker kunnen krijgen aub ?  Want de koeler parralel erop zetten heeft volgens mij geen enkele zin en pompt de oliepomp het niet rond.

www.volvo700vereniging.nl/node/40946
en
www.volvo700vereniging.nl/node/24095
weer wat om over na te denken....

Hallo Dirk,
mijn automaat koeler zit in serie met de radiateur en je krijgt dus een verdubbeling van koelcapaciteit.
Wat wel fijn is voor het gewicht van mijn wagen en het feit dat er vaak een oldtimer caravan aan hangt.
De kans dat de oliekoeler in de radiateur gaat lekken lijkt mij niet zo groot.
groet
Chris

<img src="/sites/default/public_files/user7176/oliekoelergroot.jpg" width="500" height="442" />
Hoi Dirk
Is hij zo duidelijker?
bovenste leiding uit versnellingsbak gaat om radiator heen naar de extra koeler (de rechter(auto)kant, op het plaatje dus links) de retour uit de extra koeler loopt om de radiator heen en gaat daar aan de bovenkant in. De retour komt onder uit de radiator en gaat weer naar de automaat bak.
Jaap
 

Hoi Dirk,
hou je er rekening mee dat er behoorlijke verschillen kunnen zijn tussen de aansluiting van een ZF en een AW bak? Heeft Jelmar de extra koeler overgehouden van de diesel die hij in GJ zijn auto heeft getransplanteerd?
Jaap

flauw idee waar jelmar dat ding zo snel vandaan heeft getoverd Jaap
Maar komen we altijd wel uit, Jelmar weet waar hij voor is en hoe ik het wil hebben.  Zoals ik al dacht, staat het gewoon in serie (net zoals de 850's) met elkaar.

Dirk,
 
Zat vanmorgen in een 760 onderdelenboek te bladeren, en heb wat plaatjes van oliekoelers eruit snel op de foto gezet. Als je het boek een keertje wilt lenen kan dat natuurlijk. Wellicht dat iemand hem anders wil scannen voor op de site. Ik heb deze kopie een keertje op Marktplaats gekocht.
p.s. plaatje boven is van een AW bak en niet een ZF bak
 
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...000005BF0386C5A9.jpg " />
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...000005BDA52C8256.jpg " />
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...000005BDF40EA01E.jpg " />
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...000005BEBFEFE6F8.jpg " />
 

als ik het goed zie is de bovenste foto er eentje van de motoroliekoeler (met het korte oliefilter), die daaronder staat is de motoroliekoeler die bij mij gemonteerd zit (lange oliefilter) en de onderste eentje is van de ZF automaatbak.
Alle diesels automaat hebben toch de ZF22 bakken er achter liggen, voor zover mij bekend ?

Gekke is dus dat in dat boek geen plaatje te vinden was (ik heb het niet gevonden, maar kan nog een keertje kijken) van een extra oliekoeler. Heb daarvoor in de transmissiesectie van dat boek zitten bladeren.

ik heb 2 auto`s met een zf 22 bak eronder beide gle k-jetronic
en beide hebben de oliekoeler van de bak in de radiateur zitten .
groet will