d24t blok

Helaas is vanmiddag het blok van mijn Volvo 740 in de soep gelopen... Waarschijnlijk iets met de drijfstanglager en de krukas(vertelde m'n monteur me)..
Nu ben ik opzoek naar een vervangend motorblok. Ik vroeg me af of er nog verschil zit tussen het motorblok voor een automaat en die voor een handgeschakelde auto?
In dat geval moet ik er 1 hebben voor een automaat.
Technische gegevens van mijn auto:
Volvo 740 gle turbodiesel
Benodigd motorblok: D24T
Als iemand iets weet voor een redelijke prijs, liefst in de buurt van Zwolle, stuur dan even een berichtje. Alvast bedankt!
 

Aih! Vervelend!
Zonde en niet leuk.
Loopt je motortje nog? of ligt ie plat?
Als ie nog loopt maar rare geluiden maakt kan dit verschillende oorzaken hebben!
Groeten,Gerben

hij loopt nog wel, maar niet van harte, hij schud en ratelt echt kei hard
 
 

Mogelijk dat de afstelling niet meer lekker is en hij keihard loopt te nagelen?
Ik heb dat ook gehad. Schudde, roken, kneiterhard ratelen.
Groeten,Gerben

Hoe heb je dit toen opgelost dan?
 
mvg,
 
Thomas

Revisie van verstuivers (of een andere set) en inspuitpomp opnieuw afstellen.
Groeten,Gerben

Hoi,
Als die monteur gelijk heeft, is het dan geen optie om de euvels te verhelpen? (weet niet hoeveel km het blok al gelopen heeft?)
Zo ja, dan is er vast wel iemand op het forum die je kan helpen met het vervangen.
Succes!
Groet, Gerben (die andere!).

Blok heeft bijna 3ton gelopen, is opzich wel een optie maar een nieuw blok is makkelijker en beter volgens mijn monteur.
Het ligt niet aan de instellingen trouwens, zaten nog vrij recent nieuwe verstruivers op.

3 Ton is wel aan de redeljk vroege kant....
Maak is een filmpje met lopende motor.
Revisie is trouwens goed te doen.
een "nieuw" blok en /of een ander blok is steeds moeilijker te vinden en zitten vaak al (ver) boven de 3 ton.
 
Is het toevallig niet je vacuumpomp die gewoon knoeihard loopt te rikktetikke?
Groeten,Gerben

Hallo,
Als uw monteur idd gelijk heeft en het in de krukas en 1 en ander aan lager zit en het blok heeft 3 ton gelopen, zou ik het wel weten.
Vorig jaar heb ik ook problemen gehad met mijn blok, een enorm olie verbruik. ik heb toen navraag gedaan of het de moeite loonde om voor revisie te gaan. vanwege de leeftijd van het blok en de minder goede legeringen die zijn gebruikt in vroege 2.4 blokken, werd het mij afgeraden, voor een recenter blok was het een goed idee.
Ik heb lang gezocht naar een ander blok en uiteindelijk had ik een hele auto met een blok wat 350.000 heeft gelopen maar die nog prima in orde is.
In mijn oude blok zit nog wel een krukas die goed is, ik heb er nog een bon van en zou eens kunnen kijken of die nieuw was of ook 2e hands (de verkoper van mijn auto had het oude blok "gereviseerd").
Mocht u toch besluiten om het aan repareren van de motor te beginnen, wil ik best eens kijken of het de moeite is om die krukas bij u er in te zetten (waar ik zelf helaas niet bij kan helpen...).
Groet,
Gerben (die andere!)