Olie verbruik diesel 2.4 ongeblazen uit 1986

Hey Eric,
Ik heb de auto net in mijn bezit en ga iedere keer wat doen, om de auto steeds beter te maken. Ik ben het met je eens dat het nu nog veel te hoog is.
Maar het is nu te overzien,(ik kom er nu niet mee in de problemen).Het blijft zeer zeker een punt van aandacht, maar eerst ga ik mijn aandacht op andere dingen leggen. Heb dit weekend een water lekkage verholpen(hoop ik).Dit weekend zijn de retourslagen en het koelwater aan de beurt.
Daarna moet ik een kijken naar de klep speling en de afstelling en werking van de pomp etc.
Ik hoop dat door al deze dingen uiteindelijk ook het olieverbruik nog iets terug loopt.Zoniet gaan we weer verder op zoek.
Gido

Ik had eerst bij mij een halve liter op 1000 km olie verbuik, sinds de kleppen gesteld zijn heb ik in totaal 3000 km gereden en het peil was ipv halverwegen het controle gebied naar een kwart op het controlegebied gezakt, beide gemeten met koude motor, dus daar is veel in te behalen qua verbruik.
Tom(die een zeer tevreden D24T rijder is en het iedere rustige rijder aanmoedigt)

TGTF schreef :  
Tom(die een zeer tevreden D24T rijder is en het iedere rustige rijder aanmoedigt)

Rustig...
Groeten,Gerben

Is het dan ook zo, dat als de kleppen goed zijn gesteld de motor ook minder rookt?
 
Gido

givain schreef : Is het dan ook zo, dat als de kleppen goed zijn gesteld de motor ook minder rookt? 
Gido

Ik weet (bijna) zeker dat o.a. Tom een passend antwoord heeft op deze vraag.

Simpel: Ja
Hij loopt ook stabieler en start makkelijker.
Groeten,Gerben

Net zoals Gerben al schrijft,
Ja rookt in combinatie met een pomp die goed is afgesteld bijna niet, alleen als je start geeft hij een pluimpje en als je flink vermogen vraagt geeft hij een pluim, ten minste dat is nu in mijn geval zo,
Motor loopt dan ook een stuk rustiger en hoe gek het ook klinkt mijn motor is ook zuiniger geworden, ik ben een aantal keren tanken daarna ook V-power(bij ons in de polder is dat S-power) diesel gaan tanken en daar is hij nog zuiniger van gewonrden terwijl ik wat hoger in de toeren ben gaan rijden als hij eenmaal goed warm is, dan trek je bijna de straat stenen er mee uit  en kunnen ze ook een hoop hebben, alleen koud dan moet je rijden alsof je een respectabele leeftijd van 100 hebt behaald.
Tom.

ECS schreef : Ik ben geen techneut en heb ook geen idee wat een acceptabel olieverbruik is maar; 1/4 liter op 500 km is nog altijd 1 liter op 2000 km 

Zo'n verbruik valt wel mee voor die diesel met wat km op de teller. Is niet overdreven veel, je leest dat wel vaker. 1 liter op 1000 is veel. Ze lusten graag (diesel)olie 
Succes met je nieuwe aanwinst!
Robert

Volgens mij Ben ik wel al aardig op de goede weg.
 
Volgende punt aan de motor wordt het stellen van de kleppen.
Ik maak hier een nieuw toppic voor aan.
 
Gido