745 Turbo Diesel wil bijna niet achteruit...?

Hoi,
Nu onze 745 thuis en schoon is, heb ik er natuurlijk ook al een stukje in gereden. Maar....1 probleem, de auto wil niet achteruit. Als ie in achteruit staat kan je zo voet van koppeling halen,uitstappen zonder dat de auto ook maar een MM van de plek komt of afslaat. Vooruit is er niks aan de hand en schakelt de auto prima, ook koppeling voelt goed aan.
Wie weet wat dit zou kunnen zijn of heeft dit eerder meegemaakt ?? Graag tips over hoe dit misschien op te lossen...en anders moet er maar een ander bak achter (heb ik nog liggen)
Vrgr Björn

Mogelijk is de pook niet lekker afgesteld.
 
Kan je de olie van de bak bekijken? (Moet je eronder...)
Mogelijk dat de hele groep voor de R eruit ligt.(Dan zie je wel metaal in de olie)
Groeten,Gerben

Overdrive is waarschijnlijk stuk (ik denk dat die auto een M46 heeft). Daarin zit een éénrichtingslager, als dat stuk is krijg je dit verschijnsel. Heb het zelf ook gehad en is niet zomaar te vervangen. Wij hebben gelijk een M47 gemonteerd. Kan ook de hele achteruit zijn die stuk is, dan zou je idd heel wat metaal moeten aantreffen in de olie.
Gr,
Philip

De achteruit versnelling kan er best uitliggen, vraag maar eens aan Michael Oud, die heeft er maanden mee gereden hahahaha

Jelmar86 schreef : De achteruit versnelling kan er best uitliggen, vraag maar eens aan Michael Oud, die heeft er maanden mee gereden hahahaha

Paar tanden kwijt ja. 't Ging, voor die paar maanden, maar ideaal was t niet. Maargoed, voor het stukmaken was wel flink wat inzet nodig.

Er achterweg halen en dan kijken of de huidige herstellen, of de reserve bak er achter zetten.... Wat is precies het voordeel van een M47 ten opzichte van een M46 dan, is een M47 geen 'normale' 5 bak ??
Vrgr Björn

M47 is een gewone 5 bak.
Veel mensen kunnen niet 'wennen' aan een Overdrive.....
Als je de bak vervangt voor een M47 zul je ook een andere baksteun een andere aandrijfas (en schakelpook) nodig hebben.
 
Als de overdrive trouwens stuk is kan je gewoon nog wel achteruit rijden hoor...Een manier om je overdrive te mollesteren is hem te activeren terwijl je achterruit rijd (maakt ook mooie geluiden), ja dan is je OD stuk maar kan je nog wel gewoon achteruit...(gelukkig is de bak beveiligd zodat alleen in de 4e versnellling de OD geactiveerd kan worden...maar dit valt te omzeilen zodat de OD in alle versnellingen functioneert...wat funest kan zijn)
Groeten,Gerben

Ik ga ergens in Februari mijn M46 Voor een diesel wisselen voor een M90 dan zou je die van mij kunnen gebruiken en je eigen OD(5-knopje) op de M46 van mij kunnen zetten, want de OD van mij moet gereviseerd worden als deze warm word gaat hij slippen en valt hij uit de versnelling(nou moet ik wel zeggen dat hij dat de afgelopen 5000 km nog maar 2 keer heeft gedaan na een rit van meer dan 100 KM, dus flush zou nog kunnen helpen.
 
Laat het maar weten mocht je intresse hebben via de PB, en zoals velen hier op het forum zullen weet zal ik er niet veel voor vragen.
 
 
Tom.

Ik heb nog een goede M46 bak liggen, dus ik denk dat als de huidige echt gewoon op is, de 'reserve' bak er onder komt..., wel zo makkelijk.
De overdrive vind ik geen probleem om mee te rijden, het is even anders dan in vele andere auto's,maar vindt het niet hinderlijk o.i.d...
I.i.g Bedankt voor het aanbod,maar ik denk dat ik er zelf wel uitkom qua reserve onderdelen en bak.
Vrgr Björn

Hallo Björn
Mocht de OD kapot zijn, op de VKB staat ieder jaar iemand die in door Volvo gebruikte overdrives gespecialiseerd is.  Hij kent ieder onderdeel en reviseert ze.
groetjes
Mathy