Diesel wil Niet aanslaan.

Hallo Volvisti,
Na alle gedoe rondom de koeling van mijn Dieseltje, wou die vanochtend Niet meer aanslaan.
Gisterenavond nog mooi lopend weggezet en vanochtend wou er geen Gang meer in.
Sleutel in contact: Gloeien, gloeilamp uit, starten: motor gaat vrolijk in de rondte maar geen teken van leven, hele accu leeggestart en het blokje is een paar honderd keer in de rondte gegaan...maar nee, geen pufje of rookje wolk te bekennen.
Doorzichtige leiding bekeken bij inspuitpomp: gewoon vol met Diesel zonder luchtbel.
Nog aan de vervroegingshandel getrokken, maar nee, ronddraaien zonder enig teken van leven....
Daarna maar met de 16V vertrokken.
Groeten,Gerben

geen diesel.

volvo-henk schreef : krijgt geen diesel.

<div class="content">Dr zit in Diesel in de tank (gisteravond voordat ik hem heb afgezet zelfs nog getankt!) en dr zit Diesel in de doorzichtige leiding richting inspuitpomp.
Groeten,Gerben</div>

Als je geen plofje of geen rookwolkje krijgt dan zou ik ook geneigd zijn dezelfde conclusie als Volvo-Henk te trekken. Als je de accu leegstart zou je toch iets moeten zien/ruiken.Als iemand anders start, voel je dan de pulsen in de hogedrukleiding naar de verstuivers ?

contact slot!!
als je de motor uitzet verbreek je de brandstof toevoer,als je hem start moet het contact de klep weer open zetten om de brandstof weer toe telaten.

zelf ook aan het beruchte kabeltje op de br.stofpomp, dat deze de klep niet losgooit.  Trek de stekker eens af en pak een draad rechtstreeks van de accu en tik die eens tegen de klep aan, als je 'm hoort klikken gaat die los en kun je dan verder zoeken / starten.
Die kabels bij een 7 kunnen zomaar ineens compleet verrot zijn, zei hij uit ervaring en heb zelf dan ook daarom / daardoor een compleet nieuwe kabelboom onder de klep liggen.

Of gloeizekering door. Heb ooit bij een golf diesel gehad, alleen aantrekken hielp......
Groet Paul

solexpaul schreef : Of gloeizekering door. Heb ooit bij een golf diesel gehad, alleen aantrekken hielp......
Groet Paul

<div class="content">Helemaal juist!
Vanavond in het donker met een lampje even lopen pielen en zoeken, ik kwam er al snel achter dat de gloeipluggen helemaal geen spanning kregen! vreemd..."gloei" logo in de tellerbak gaat wel branden en het gloeirelais hoor je zeer duidelijk "KLIK" zeggen.
Alle zekeringen bij de relaisbak gecontroleerd: Allemaal OK.
Daarna maar even met een losse kabel vanaf de plus accu pool spanning op de gloeipluggen gezet en toen weer starten: Meteen lopen!
Probleem dus gevonden, nou nog oplossen..gloeirelais maar verwijderd en inderdaad, een geklapte smeltzekering onder op het relais.
Even maar een draadje tussen geschroefd, nou gelukkig weer goed gloeien en meteen starten.Morgen maar even langs de Volvo specialist en kijken of die zo'n zekering  hebben.
Wel opvallend, want ik had eergisteren 6 nieuwe gloeipluggen geplaatst, blijkbaar kon de al verouderde smeltzekering dit niet meer hebben en klapte dus.
Ook blijkt dus dat het blokje helemaal niks doet zonder voorgloeien, niet eens roken of puffen o.i.d
Groeten,Gerben</div>

Ik zou dat relais er als de sodemieter uithalen als ik jou was. De zekering is er niet voor niks uit geklapt. Grote kans dat er ergens iets niet goed zit in je bedrading.
Dus als je er geen paasvuur van wilt maken, zou ik het relais er meteen weer uithalen!

Hij zou ook zónder voorgloeien op gegeven moment moeten aanslaan. Het is een diesel!! Lijkt er op dat er al flink wat compressie weg is. Hij hij veel gelopen?
Robert