turbo de-monteren en vervangen / of schoonmaken...wat is het beste

Jacques940 schreef : Een CIS-klep op een diesel ??? Jacques

Sorry, dat had ik gemist, nee, dan is het geen CIS-klep.
EGR-omvormer dan, die heeft ook twee slangen en een stekker, die wel met 1 slang aan de turbo vast zit, dus dat komt meer in de richting.

bellen schreef : Beste mensen,
Vandaag iets gedemonteerd , dat een stekkertje heeft en twee uitgangen heeft.Ene kant heeft een rubberslang en de andere kant gaat het in ijzer in bovenop de motor.
Aan de voorkant heb je een stelschroefje dat helemaal is in-/vastgedraaid. Losdraaien kon niet meer, zo vast zit ie.Je vinger instekend kom je een vlak tegen, dat beweegbaar is, waarachter een veer hoort en voelt.
Wat is de functie van dit onderdeel.Is dit een wastegate of iets anders.Vernieuw ik het, omdat de stelschroef helemaal vastzit of zo laten ?
Ton 

Het enige wat ik zou kunnen bedenken is de ontlastklep aan de voorzijde van het inlaatspruitstuk.
Wat wellicht ook nog zou kunnen zijn, is dat het een onderdeel is van de EGR.

Weet toen ik in Urk(garage met goede naam voor volvo`s) was om het inspuitsmoment te laten afstellen ik vragen stelde over de turbo.
Men ook aan deze stelschroef schroefde om het lampje dashboard turbodruk niet meer rood te laten branden. Wat is de functie van dit onderdeel icm een turbo?
Ton 

Hallo Ton,

kun je een foto maken van het onderdeel ? Ik kan eens zien hoe dat bij mijn diesel is ......

Jacques

Jaques,
heb jaren geen fototoestel meer en een mobiel met film-/video mogelijkheid heb ik ook nooit gehad, das een foto van het onderdeel lukt niet.
Bovenop het motorblok bevindt het bij mij. heeft voorop een stekkerverbinding, waarnaast zo`n schroefje hebt zitten.Gemonteerd met een klem op een huis, een huis dat grenst parallel aan de nokkenas met kleppen, boven het uitlaatspruitstuk met een rubberen slang naar de turbohuis.Omdat het een veer heeft , waarvan je de speanning kunt stellen , vermoed ik dat het te maken heeft met de luchtdruk van en naar de turbo.
Omdat mijn `klacht` was dat het dashboardlichtje turbo-druk steeds brandde als ik het gaspedaal plots intrapte, probeerde men te schroeven aan deze stelschroef.
Ton 
 

Jaques,dit is een afbeelding hoe mijn motor eruit ziet.Voorop zie je zo`n uitsteeksel. het onderdeel waarover ik vertelde.
<img src="/sites/default/public_files/user717/1983-D24T-carterventilatie.jpg" width="500" height="428" />