Aansluiting tussen turbo en intercooler, pijp of slang ?

Henk,
Ik wacht het antwoord nog even af van degene die het blok heeft ingebouwd. Daarnaast ga ik binnekort die pijp er toch eens tussenuit halen om te kijken of er toch niet ergens een nummer op staat. Noem me maar eigenwijs
De slang die ik van Roger heb ontvangen gaat in ieder geval niet passen zonder extra onderdelen, dus zal wel op zoek gaan naar een sloper voor die onderdelen, dat wordt dus weer een avondje "Marktplaatsen" 

eenieder mag het zo doen zoals hij/zij het wil. uiteraard ook afhankelijk van het budget wat je hebt (of wat je eraan uit wilt geven). bovendien is het natuurlijk ook een beetje de "sport" het zelf op te lossen ipv de hele boel te bestellen was even nieuwsgierig

is het een basic stuk pijp met een bepaalde diameter ? of zitten er nog ribbels in tbv slangklemmen, bochten etc ? als het een rechte pijp is, is een ander onderdeel (FK pijp ?) aanpassen natuurlijk wel te doen. als je de pijp gedemonteerd hebt, kun je bekijken of de pijp er opgekomen is zoals deze gemaakt is, of dat ook aangezaagd/pas gemaakt etc is.  

Henk,
Zo denk ik er in principe ook over. Gelet op het feit dat alles perfect in elkaar past, denk ik toch dat het een bestaand exemplaar is. Zoals ik al eerder schreef, vind ik het vreemd dat je een slang op een hogedrukslang kunt monteren met alleen een slangklem ?Van welk materiaal is die hogedrukslang dan gemaakt ?
De pijp heeft exact dezelfde vorm als de slang, dus een rechte een beetje aanpassen zal geen zin hebben. Wellicht is er een hobbyist geweest met wat connecties die de slang heeft na laten maken ? 

druk is natuurlijk relatief. wat zal het zijn, 0,5 bar overdruk tov buitenlucht ? het lijkt me dat een slangklem dat wel kan opvangen. in vadis doen ze het ook zo

Ik heb hier een foto van de beginfase van een sloop. Hij is wel noet 100% helder maar je ziet links de kanalen liggen van de intercooler. Misschien heb ik wat  liggen, maar er is ook een stuk slang weggegooid, daar hij gescheurd en getaped was.
Hopelijk hebben jullie er iets aan.....
<img src="/sites/default/public_files/user2464/BILD3130.jpg" width="500" height="375" />
&#160;
Groetjes, Hugo

Hugo De Moor schreef : Ik heb hier een foto van de beginfase van een sloop. Hij is wel noet 100% helder maar je ziet links de kanalen liggen van de intercooler. Misschien heb ik wat liggen, maar er is ook een stuk slang weggegooid, daar hij gescheurd en getaped was.
Hopelijk hebben jullie er iets aan.....
<img src="/sites/default/public_files/user2464/BILD3130.jpg" width="500" height="375" />

Groetjes, Hugo

Hej Hugo,
Zie ik toevallig de tape op de foto (stukkie grijs ?). Dat is hetzelfde stukje als bij Ofilant.
Als je in je achterhoofd houdt dat, zoals Henk al aangaf, de overdruk maximaal 0,5 bar is (of is de turbodruk bij de D24TIC) kan ik ook eens kijken of ik die pijp/buis niet kan "oplappen". Iemand hier wellicht ervaring mee ?

Willem V. schreef : Als je in je achterhoofd houdt dat, zoals Henk al aangaf, de overdruk maximaal 0,5 bar is (of is de turbodruk bij de D24TIC) kan ik ook eens kijken of ik die pijp/buis niet kan "oplappen". Iemand hier wellicht ervaring mee ?

Mijn uitspraak dat het 0.5 bar is, is een schatting en berust niet op eigen waarneming. De meeste (ongetunede) auto's lopen op &lt; 1 bar, dat was de grondslag van mijn bewering. Hoeveel het precies weet ik niet.

Willem V. schreef :

Mathy schreef : Hallo Willem
Heb je er al eens aan gedacht Rob Barten om z'n mening te vragen? Misschien kan hij je meer vertellen over wat je nodig hebt.
Groetjes
Mathy

Hallo Mathy,
Zal ik binnenkort eens doen.

Dat zou ik inderdaad maar doen. Er is in dat gebied in eider geval een bouwjaar-verschil: de allerlaatste bouwjaren hebben niet meer het ingeknepen metalen hoekje richting de intercooler maar een rubber slang die een stuk ruimer is. Dit is allemaal nieuw leverbaar, en tegen een weliswaar stevig bedrag verhelp je daarmee een flink stuk avn het fluiten van de turbo, oftewel je auto wordt er stiller en soepeler van.

Rob kan je de ins en outs vertellen: zijn auto is uiteraard van het nieuwe model voorzien...