Aardige meedenkers,
Frits: Lakbeschadigingen zijn inderdaad funest, begreep ik, als daar verder niets mee wordt gedaan. Moet er niet aan denken over een jaartje blaasjes onder het rubber uit te zien komen.
Alexander: Lijsten kwestie is blijkbaar ook een "hot item" in deze. Ik heb hier ook ergens eens gelezen dat nieuwe lijsten niet meer leverbaar zjn. Klopt dat?
Jan: Hele goeie! Nooit aan gedacht. Ik ben a.r. verzekert. Heb je dan vrije keuze in het kiezen van een "ruiten-zetter"? Als die meneer met een niet-orginele ruit komt aanzetten, zou ik hem dan kunnen wegsturen? Ik had het inderdaad beter via "Auto&Emotie" (Camille) moeten regelen.
Henk: Ik ben in die ultra moderne garage van Carglass op Lage Weide geweest. Aangezien de ruit niet op voorraad was, bood de aardige dame mij aan om het bij mij thuis uit te voeren. Daar was ik in eerste instantie wel blij mee, immers dan kan ik er "boven op" zitten en blijven. Het schijnt anderhalf tot twee uur te duren. Overigens zit de meneer bij mij ook droog en warm. En koffie erbij, desnoods bak ik ook nog een uitsmijter voor hem.
Fred: Inderdaad, nieuwe clipjes is een vereiste. De oude gaan niet terug. Achteraf had ik niet naar Carglass moeten gaan. Zeker niet na die tip van Jan.
JPS: Klopt helemaal! Laatst heb ik bij Camille staan kijken hoe nauwkeurig hij dat deed. De "carclass actie" is niet zo slim van me. Ik weet niet in hoeverre ik van de afspraak kan afzien. Ik heb niks getekend en niks (65 euro eigen risico) betaalt.
Conclussie: ik zal er nog even goed over nadenken hoe ik dit moet gaan aanpakken. Er zit een grote barst aan de passagierskant. Ik geloof niet dat ie er spontaan uit kan knallen. Dank allen voor de tips en tricks.
