760 GLE

G-J,

de radio is een Volvo audio, type CR-102. Of ie 9-polig is dat weet ik niet. Het is een L/M/U-stereo cassette radio met auto-reverse voor het cassette-deel. In vergelijking met de huidige radio's een mager geluid maar ik vind dat in zo'n auto de originele radio hoort. Ik heb nog veel cassettebandjes uit de 70 en 80-er jaren dus rijden we helemaal in stijl, terug in de tijd.

Groeten, Jan.

Ziet er mooi uit hoor! Ik wou dat mijn interieur zo smetteloos was.
Ik heb exact dezelfde radio, ontving echter maar één kanaal en heb ik vervangen voor een CR-101 geloof ik.
Tellerbakken uit 1982/83 zijn helemaal de mooiste, en ik kan het weten
De mijne:
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...lerkast/PB013230.jpg " width="640" height="480" /> 
Mijn auto is/was bijna een kopie denk ik. Zelfde kleur, interieur, geen schuifdak etc. Waar eindigt het chassisnummer op? Bij mij 002150, kijken welke ouder is
Gr,
Philip 

Hallo Philip,
bij mij niet van toepassing, maar zo'n turbo-meter staat wel erg leuk in de klokkenwinkel. Dan hoef je geen vacuüm-meter. Lekker gasgeven en die paar liter benzine...... . Hoewel, het is net vloeibaar goud.
Wat het chassisnummer betreft: ik denk dat ik het win qua leeftijd, de mijne eindigt op 001440. Eerste toelating in Duitsland was 30-06-1983. Wellicht heeft de mijne dan wat langer in de voorraden gestaan omdat de jouwe uit 1982 stamt, ondanks het hogere chassisnummer.
Er zijn in 1982 en 1983 best wel veel 760's in onze kleur en met ons interieur afgeleverd. Was erg populair toen. Getuige ook de persfoto's van de introductie, ook een auto in deze kleuren. Ach ja, 1983, wat lijkt het alweer lang geleden. Ik ben getrouwd in dat jaar en was net een half jaar tevoren begonnen met een eigen schip. Van een 760 kon ik toen slechts dromen. Dus "behielp" ik mij  met een 240 estate op grijs kenteken uit 1981. Maar na jaren geduld heb ik toch uiteindelijk een hele mooie op de kop getikt. Samen met de laatste uit de serie, mijn S90, een mooi rijdend stukje industrieel erfgoed. Ik hoop er nog lang van te kunnen genieten.

Groeten, Jan.

Hallo Jan,
In de catalogus van de uitgave '82, '83 en '84 staat de 760 met een CR-101 afgebeeld. Die van '85 (opoe) staat agebeeld met een CR-201. In die van '86 staat die afgebeeld als CR-4041. Alle radio`s zij qua uiterlijk identiek aan elkaar. Ik heb 2 stuks CR-101, die niet optimaal functioneren, bij Bas liggen ter observatie. Eigenlijk hoort er bij mij dus een CR-201 in. De CR-102 kende ik niet, vandaar mijn vraag.(zie ook geen "Volvo" aanduiding.)
Ook de ACC staat in de eerste 3 jaren van hetzelfde type/afbeelding. In de '85 staan weer andere tekentjes, wel off/0, maar met andere functieafbeeldingetjes. In beide types staat wel voluit geschreven "Automatic Climate Control", met één schuif. De "Airconditioning" staat in de catalogus van '87 afgebeeld, met 2 schuiven, maar was niet van toepassing in de 760-serie in Nederland. Vandaar mijn goed bedoelde opmerking van een aircootje.
De bijbehorende EQ staat in alle zes bouwjaren (t/m '87) als type EQ-102 afgebeeld. Overigens is er nog een identieke EQ op de markt gebracht met "4 cijfertjes". Weet niet meer precies, veel 1-nen. Ligt ook bij Bas. In '88 werd het een heel ander verhaal, nl. de SR-701 met losse cassette speler, de voorloper van de Big Front. 
Ter complettering had je nog de uitstekende "hoedenplank boxen". Draaibare instelknopjes op de boxen. Deze "vreten" stroom, ben ik achter gekomen. Dus niet aan laten staan met motor uit.
   

de roosters v/d ventilatie zijn anders dan bij mijn 740. Is dat de leeftijd of het feit dat het een 760 betreft?

Deze zijn alleen in 1982/ 1983 gebruikt
<img src="/sites/default/public_files/user710/vacuum_meter_006.jpg" width="500" height="375" />
Vraagje voor Jan: Als je de 760GLE op contact zet knippert dan het olielampje 3 keer ?
&#160;
Tijd voor een Back to the 80,s meeting?????

@Henk:
goeie vraag, ik ga straks gelijk eens kijken maar het is me nooit opgevallen, dat 3 keer knipperen. Ik laat het hier nog wel weten.
Een back to the 80's meeting lijkt me een heel leuk idee. Wellicht iets voor van de zomer? 

@G-J:
ik vatte het ook niet verkeerd op, hoor, dat van de airco. Mijn 760 is in Duitsland geleverd en er zitten wat verschillen met de NL uitvoeringen. Zo zijn de ramen in NL altijd electrisch bij de vroege 760, echter in Duitsland niet. Zo heeft mijn 760 dan ook de ouderwetse slingertjes aan alle deurpanelen. Wat de radio betreft: het is een echte Volvo, het logo staat op het cassette klepje maar dat zie je niet omdat er een cassette inzit .De CR-102 staat in de accessoirefolder van 1983 ( die met de blauwe 760 op de voorkant) op pagina 4 en 5 afgebeeld. Erboven staat de TD-106 afgebeeld. Ik heb helaas geen scanner thuis, anders zou ik het wel even naar je toe zenden. Maar bij gelegenheid zal ik de folders wel een keer meenemen naar een evenement.
Edit: ik heb  een foto gemaakt, niet scherp maar je kunt wel zien dat het deze radio betreft:
<img src="/sites/default/public_files/user1081/cascade_037.jpg" width="500" height="375" />

Groeten, Jan.

Heeft jou 760 org. zijn chrome strip langs het dashboard? Is dat het verschil weer tussen 1982-1983??
&#160;
&#160;

Bij mijn 760 zit geen chromen strip langs het dashbord, Henk.  Wellicht de eerste wijziging t.o. modeljaar 1982.
Deze foto is van toen ik de auto bij Carlo heb gekocht:
<img src="/sites/default/public_files/user1081/DSC00142.jpg" width="500" height="375" />
Dus geen chroom zoals je ziet. Tevens het groene zwengeltje voor de ramen is zichtbaar. De buitentemperatuurmeter en vacuümmeter zaten er toen nog niet in.

Groeten, Jan.

Mijn 760 komt ook uit Duitsland, en is op 26 mei 1982 voor het eerst op kenteken gezet. 
Mijn auto heeft zelfs geen airco, vrijwel een 740 op koplampwissers na (en chroomwerk).
Dat stuur dat ik zie ken ik trouwens niet, weer anders dan dat van mij. Leuk al die verschillen!
Op de gordels staat trouwens week 5 van 1982 (februari dus)
Gr,
Philip