Terugblik Sleuteldag Carlo Schmidt.

Dat vergat ik bijna... Ik heb ook nog even naar die 760 staan kijken... Wat een prachtige auto!Hij/Zij stond daar alsof hij/zij zo de fabriek uit was komen rollen.

De <a href="/image/tid/1532">foto's staan hier</a>, je kunt er je eigen foto's aan toevoegen (maak een... fotopagina en kies het album "2008-03-29 Sleuteldag Carlo Schmidt")

bodejodel schreef :

JJager schreef : En fijn dat ik 3,5 uur op de brug mocht staan i.p.v. 2 uur

Waardoor er voor mij geen brugtijd meer was...

Een kleine nuance is, dat de brug waar je origineel op ingedeeld was in de ochtend bezet was door Ben S. die nogal wat uiloop had bij het vervangen van zijn voorwielophangingsrubbers.
Ik heb toen geprobeerd wat te schuiven met de plaatsen, maar dat is helaas voor jou niet zo gunstig uitgepakt.Ik kan je enkel aanraden, bijtijds in te schrijven voor de volgende sleuteldag (eind april) en hier ruim de tijd voor in te plannen.Ik wens je succes met de werkzaamheden ter oplossing van het schakelprobleem.
Voor de rest bedankt voor de complimenten. 

Ja Bas dat was prima geregeld, ik heb trouwens geen spoor van zenuwachtigheid bij je gezien ondanks alle verantwoordelijkeheid! Knap hoor!. IK heb ook een zeer leuke dag gehad.

-De triomf van vandaag is misschien wel dat de (hopelijk) oplossing gevonden is van Amerigos nukken. Door Solexpaul gestart en geadviseerd, en door Ron (van CS) getest gaat het weer beter met mijn Rescue 740.
De meesten onder jullie weten inmiddels wel hoeveel er al vervangen,getest, geruild schoongemaakt en afgesteld is om het inhouden te verhelpen. Tot vandaag aan toe tevergeefs. De kwaal was wel min of meer gerelateerd aan het toerental. Mijn toerenteller gaf de toeren meestal aan met een ruime marge/uitslag van circa 1000 toeren. Over het algemeen vlak voor het inhouden begon werd dat een uitslag van wel 2000 toeren . In de eerste maanden had ik die relatie nog niet gezien maar toen ik erop ging letten zag ik het verband. BDP sensor was echter al nieuw net zoals de rest van de onstekeing, de sensor op de achteras was schoongenaakt en de bobine gaf een goede vonk.
Vandaag is de eindtrap vervangen voor een 2e hands exemplaar uit het CS magazijn en mijn mond viel open tijdens een testrit : de toerenteller stond voor het eerst in mijn bijzijn heel stabiel op de daadwerkelijk gemaakte toeren.
Op de terugweg heb ik vanuit verschillende snelheden geaccelereerd en afgeremd en de toerenteller volgde mooi. Mocht dit niet de oplossing blijken te zijn van het inhouden dan is het sowieso een flinke verbetering want ik ergerde me dood aan dat gewiebel. Omdat er al eens was geopperd dat mijn klokkenwinkel defect zou kunnen zijn en die ook bijna had vervangen is dit toch weer een overwinning!
Op de valreep heeft de taxateur van onze voorzitters parchtige 760 ook mijn Amerigo nog getaxeerd. De getaxeerde waarde is gelijk aan mijn investering in Amerigo zijnde 5500 euro. Ik kan deze dus nu in een All risk klassiekerverzekering doen. Een eventuele tegenpartij kan zich dus nu niet meer met de dagwaarde er vanaf maken en dat is ook weer een gerustellende gedachte.
Omdat het inhouden zich in het verleden niet continue manifesteerde en soms wel eens een maand niet aanwezig was durf ik mezelf nog niet geheel over te geven aan het euforisch gevoel wat zich langzaam van mij meester maakt. Dat neemt niet weg dat ik inmiddels bezig ben om met een lekkere whisky deze dag met een heel lekker gevoel af te ronden...
Tot gauw.. ik houd jullie op de hoogte!
T

De afspraak met Nordicar staat weer en vanuit Naarden is dat ook redelijk te doen.

Baseman schreef :

bodejodel schreef :

JJager schreef : En fijn dat ik 3,5 uur op de brug mocht staan i.p.v. 2 uur

Waardoor er voor mij geen brugtijd meer was...

Een kleine nuance is, dat de brug waar je origineel op ingedeeld was in de ochtend bezet was door Ben S. die nogal wat uiloop had bij het vervangen van zijn voorwielophangingsrubbers. 

Maak je niet druk hoor, ik heb me in de tussentijd echt prima vermaakt! Als ik eerder op de dag was ingepland was het werk dat aan mijn auto gedaan had moeten worden er waarschijnlijk de oorzaak van dat enkele anderen in tijdsnood gekomen waren. Dus het was waarschijnlijk zelfs beter zo.

Door persoonlijke omstandigheden kon ik wederom niet aanwezig zijn op een sleuteldag, alhoewel ik me wel aangemeld had. Het lijkt wel of er een vloek op rust. Als er een sleuteldag is, ben ik op de een of andere manier verhinderd. Maar ik geef niet op. Gelukkig hoeft er bijna niks te gebeuren aan mijn auto.

De sleuteldag bij Carlo was weer beregezellig zoals altijd. Ook een aantal nieuwe gezichten gezien naast de welbekende harde kern en dankzij de goede brugindeling van onze "verse" regio-coördinator is er nog nooit een zo goed geordende sleuteldag in Gemert geweest. Goed werk, Bas! Dat mag je vaker doen.
De Daf staat nu bij Carlo thuis in zijn garage, uit het strijdgewoel. Best wel slikken toen ik hem daar achterliet. Maar de rit naar huis, na eerst lekker gegeten te hebben met Carlo bij de vaste Italiaan, maakte gelukkig veel goed. Wat was en is de aartsvader van onze favoriete type Volvo toch een fantastische auto, afgezet in de tijd rond 1982. Zelfs nu zijn er veel auto's die bij lange na niet zo fijn rijden.
Iedereen nog een fijn weekend en tot een volgende keer. Ik heb er van genoten.

Groeten, Jan

Bas, sorry dat als je als eerste op de brug mag de klus al gelijk uitloopt. 1 onwelwillende bout met een behandeltijd van 1,5 uur. Te gek voor woorden. Maar ik heb inmiddels wel gemerkt dat tegen de brute kracht van Hein geen enkele bout bestand is. Hein bedankt.
Ook alle anderen bedankt voor de hulp met het vervangen van de stuurstangrubbers. Het resultaat mag er wezen, lekker strak sturen en de auto trekt nu ook niet meer naar rechts. Dat is dus ook meteen opgelost en hoef ik mijn wielen niet uit te laten lijnen.
Verder is het hinderlijk gerammel van de uitlaat ook verholpen met een slangenklem.
Wat was de rit naar huis toch een fijn gevoel.
Bas, Carlo en medewerkers en medeleden, allemaal hartelijk bedankt voor een onvergetelijke eerste sleuteldag
Ben Strijbos

Johan Vlagsma schreef : De <a href="/image/tid/1532">foto's staan hier</a>, je kunt er je eigen foto's aan toevoegen (maak een... fotopagina en kies het album "2008-03-29 Sleuteldag Carlo Schmidt")

Ik heb de fotorubriek verplaatst naar de evenementenpagina's
&#160;<address></address>