Terugblik Sleuteldag Carlo Schmidt.

De dag zit er weer op, voor mij iets eerder dan voor Carlo, maar ik wilde graag thuis ook de dames nog even zien.
De dag zelf is volgens mij redelijk verlopen, de planning bleek heel handig, maar soms is er iets in de volgorde aangepast, omdat dat beter was, of vanwege het verkrijgen van ademruimte gezien er drie klussers zich hadden afgemeld.
Tussen het geregel door, ook nog tijd om de motorolie te verversen en de klepspeling te controleren.Dank Hein, voor de zeer korte opfriscursus.
Als ik er zelf op terugkijk, vindt ik het een redelijk geslaagde sleuteldag geweest, ik hoop dat eenieder er ook zo op terugkijkt.Bedankt voor support en begrip op de dag zelf.
Uiteraard wil ik ook de gastheer en zijn monteurs bedanken voor hun niet onbelangerijke support, bij deze. 
Zijn er nog verbeterpunten, dan hoor ik die graag, zal ik daar volgende keer rekening mee houden.
Baseman, Regiocoordinator. 

ik vond mijn 2e sleuteldag bij deze vereniging ook erg gezellig
veel geleerd en gelachen
 
erik, toekomstig volvo-rijder

Bas,
Nogmaals mijn complimenten, mi was het perfect geregeld. Heerlijke Volvo sfeer bij de firma Schmidt. Terloops nog even door de 'showroom' gewandeld. Schitterende Volvo historie op enkele vierkante meters.
Ikzelf kan sinds vandaag schijven en remblokken vervangen en heb aansluitend mbv Paul de viscokoppeling vervangen door een ander, eveneens defect, exemplaar dat Ron boven uit het schap had gevist. Maar ik weet nu wel hoe ik het kan vervangen... Na het eerste half uur op de brug begon ik de tijdsdruk te voelen, het bleek nl. zo te zijn dat remmen vervangen ook bestaat uit schuren, schoonmaken, staalborstel er overheen raggen en er voor zorgen dat de pennen weer soepel kunnen blijven bewegen. Gelukkig is er veel medewerkzaamheid, bedankt Andre en Jeroen en mevrouw Van Haeringen (sorry jouw voornaam is me ontschoten) waardoor de 2e schijf aanmerkelijk sneller eraf en er weer keurig op zat.
Kortom, lekker gesleuteld en een voldaan gevoel met weer een rustig remmende auto!
Gr.
Eric

het was helemaal OK geregeld!
en ik heb me zeer wel geamuseerd!
zoek de verschillen
<img src=" img150.imageshack.us/img150/4928/29032008162pp2.jpg " border="0" alt="7" width="800" height="600" />
een zeer gezellig dagje waar bij ik 2x bij een blauwe turbo de remschijven heb gewisseld
het waren overigens verschillende setjes!
een met enkele zuigers en de andere met dubbele zuigers.

<img src=" img169.imageshack.us/img169/9489/29032008163ww4.jpg " border="0" alt="de 7 verschillen" width="800" height="600" />
<img src=" img169.imageshack.us/img169/215/29032008164za6.jpg " border="0" alt="3" width="800" height="600" />
<img src=" img169.imageshack.us/img169/3372/29032008165ge5.jpg " border="0" alt="4" width="800" height="600" />
en er stond ook nog een ambulance
<img src=" img181.imageshack.us/img181/629/29032008166ln8.jpg " border="0" alt="rudiger" width="600" height="450" />
<img src=" img181.imageshack.us/img181/4010/sldag08002nu5.jpg " border="0" alt="rudiger 2" width="600" height="450" />

&#160;
Wat zeg je nou Bas? REDELIJK geslaagd? Alsjeblieft zeg...doe jezelf niet tekort!
Je voorbereidingen waren minitieus en je begeleiding gedurende de dag 'bevlogen'.
Voor mij was het een uitstekende sleuteldag. De sfeer als vanouds; een van de belangrijkste redenen om lid te zijn van deze club.
Nogmaals: dankzij jou inzet en die van Carlo en z'n mannen (in mijn geval vooral Arie/Arjan) is er weer een hoop werk verzet.
En fijn dat ik 3,5 uur op de brug mocht staan i.p.v. 2 uur
Tot de volgende keer,
Joost

Hallo Bas
bedankt voor het organiseren van deze sleuteldag en natuurlijk ook de gastheren Carlo en ik meen Ron.Ik weet dat er meer medewerkers waren zoals de jongeman die meerdere keren op zoek ging naar het juiste motortje voor mijn C.V. je naam weet ik niet maar ook bedankt.
Het was mijn eerste sleuteldag in Gemert en de sfeer was perfect.Carlo  en Ron  en nog meer medewerkers waarvan ik helaas de naam niet weet zijn in mijn ogen echte liefhebbers en zij  m.i. zeer enthousiast .
Ook weer vele verenigingsleden voor de tweede keer live ontmoet en sommigen voor het eerst.In een woord ik vind het een sociale en prettige club mensen.
Mijn zoon Erik en mijn vader die ik ook meegelokt had hebben genoten van de dag.Mijn vader was vooral weg van de bertone van Hedwig.Als  hij van japans overstapt  naar Volvo  moet je maar goed op je Bertone letten Hewig .
Mijn zoon Erik die overigens als niet lid ook een berichtje plaatste op het forum (ik heb  Hem berispt) kijkt uit naar de volgende sleuteldag.
Rudiger is mogelijk weer dichter bij het einddoel,de perfect nimmer haperende ,als een zware naaimachine draaiende Volvo.Een andere eindtrap deed in ieder geval  de naald van de toerenteller tot rust komen.
Het motortje van de c.v. re. voor heb ik met hulp vervangen.Was meer werk als verwacht maar alle deuren sluiten nu weer zoals het hoort.
Het T stukje  van de ruitensproeier vervangen,geen lekkage meer onder de motorkap en als onverwachtte bonus twee forse stralen die nu de voorruit bespuiten.
Bumpers deurstrippen en ander hard kunststof donkerder gemaakt  met wondersap van de vriendelijke man ( naam vergeten ) in de mercedes.bedrijfskleding.
Kortom een dag met een gouden rand.
Bedankt en tot een volgende ontmoeting
&#160;
groeten
&#160;
peter

Bas, Carlo en ploeg,
Het was weer als vanouds geweldig, jullie allemaal bedankt! Goed georganiseerd, ook als het soms net even anders loopt dan geplanned. Lekker de hele dag rond gehangen en eigenlijk niet eens zo veel gedaan. Er werd tot ver in de omtrek gesleuteld en gekletst met het mooie weer (beetje koud nog wel) en hopelijk dat de 740 GLE van Koen zich wat beter gaat gedragen voor stoplichten, heeft nog wel een sleuteldagje nodig maar dat kan de volgende keer. Foto's volgen

Bas, Carlo en medewerkers, heel hartelijk bedankt voor de fantastische dag.
 Aan de hoerensloep heb ik alleen maar de snaren hoeven spannen en wat poetsen, verder niets, gelukkig dat ik anderen behulpzaam kon zijn.
Tevens vond mijn gebietste wondermiddel voor de bumpers gretig aftrek (ik was het Peter!). De mercedes jas (ik werk bij Mercedes NL) heb ik aangehouden omdat niemand behalve Mercedes mij een stofjas aanbood - Maar zolang de voorzitter zelf enkele Mercedessen heeft lijkt het mij geen probleem om de kleding te beschermen met een MB stofjas -
Het is voor mij de eerste sleuteldag, erg leuk om de mens achter het forum eens te leren kennen en tevens de mooie auto's te bekijken. Tevens was ik er getuige van dat Rudigers probleem vrijwel zeker is opgelost dus da maanden prutsen is dit hopelijk ook voorbij.
Daarnaast goed opgelet tijdens een lesje dieseltechniek van Rob, de mooiste auto van de dag bekeken (gefeliciteerd Jan!), en de prachtige voorraad van Carlo bekeken en toen was het 5 uur dus richting Lelystad.
Binnen een uur van Den Bosch naar Lelystad geknald, de hoerensloep heeft eigenlijk alleen maar korte stukjes gereden de laatste tijd dus moest even schoongebrand worden.
 Graag tot de volgende keer!
Groet,
Paul
&#160;

JJager schreef : En fijn dat ik 3,5 uur op de brug mocht staan i.p.v. 2 uur

Waardoor er voor mij geen brugtijd meer was...  maar wat een prachtige auto is die rode bliksem van je!
Ondanks dat ik nog steeds geen oplossing voor mijn versnellingsbakprobleem heb was het zeker wel een geslaagde dag.(Trouwens... op de sleuteldagen waar ik tot nu toe ben geweest ben ik nog geen enkele keer met de oplossing naar huis gegaan voor het probleem waarmee ik gekomen was...) Volgens mij ben ik daarin redelijk uniek...Er zijn wel een aantal mogelijke oorzaken aangedragen voor de weigerende 1e en 2e versnelling, maar de tijd om deze oplossingen uit te proberen ontbrak helaas.
Ik heb me prima vermaakt met het kijken naar en praten over diverse Volvo's en ik ben ondertussen vrij handig geworden in het soepel vanuit stilstand optrekken in de derde versnelling...

Hallo,
Inmiddels terug thuis in België, zowat 150 km terug van Gemert.
Proficiat Bas met de organisatie, hulp en richtlijnen. Je hoeft echt niet zo bescheiden te zijn bij de beschrijving van jouw job :  de dag was geweldig.
Dank en proficiat aan Carlo en zijn team voor de hulp bij het in gang zetten van een klus. Dankzij hun richtlijnen was de verdeelkap, rotor en bobinekabel van mijn 740 vlug vervangen.
Daarna heb ik genoten van al het gesleutel bij anderen, de koffie en het gezelschap.
Heel leuk kennis gemaakt met Rudiger. Ik ben benieuwd hoe het de rescue 740 verder vergaat ! Veel bijgeleerd van Rob, de diesel-expert.
Proficiat aan Voorzitter Jan met zijn nieuwe aanwinst. Dank dat ik even mee mocht rijden tot aan het benzinestation. Ik heb met volle teugen genoten mee te mogen rijden in deze werkelijk prachtige 760. Een voorzitter met dé wagen waarmee het voor de verenging alleaal is begonnen... Prachtig.
Tot een volgende ontmoeting !
&#160;
Tom