Je zou verwachten dat het kammetje en de choke as gewoon vast aan elkaar zouden zitten. Maar als dat zo zou zijn dan gaat het mis als je de warme motor uitzet. Het bimetaal wordt koud en wil de choke dichtdraaien. Maar dat gaat niet omdat de de aanslag van de gasklep dan het trappetje OP moet lopen. Het kammetje/trappetje houdt dan het sluiten van de choke klep tegen. Omdat de choke as en kammetje tov van elkaar kunnen draaien gaat de choke klep toch gewoon dicht als het bimetaal afkoelt. Het kammetje blijft in de warme motor positie staan op de laagste trede. Als je bij koude motor voor het starten het gaspedaal indrukt komt het kammetje vrij en trekt de veer het kammetje naar de positie van de choke as en komt het kammetje op de hoogste trede.
