Daarom noemde ik ook de nokkenassen en niet de motortypes.
In principe:
H- of K nokkenas hoort in B23E
V-nokkenas in B230E
VX- of VX3 nokkenas hoort in B230FB, FG.
Dat zijn de nokkenassen met lifthoogte > 11 mm, de turbo's hebben standard dacht ik allemaal de T, met lifthoogte < 10 mm. Aftermarket zijn er nog wat vergelijkbare assen, bijvoorbeeld een ENEM V15, IPD turbo, KG GT6, etc. Met 12mm heb je daarmee zeker geen vrijloper...
M is het tamste wat er is, met 9,5 mm lifthoogte en kleine openngshoeken. Niet voor niets springt een FB ineens naar 131 pk, terwijl de 230F maar 115 heeft...
