940 oranje motormanagement-lampje

Gas intrappen ij vriiujstand en op 2000 a 3000 toeren houden. Schommelt het toerental dan is de Lambdasensor toe aan zijn laatste rit naar de oudijzerboer.

Sondes gaan officieel 150 a 180.000 km mee. Maar i heb ook wel meegemaakt dat ze 300.000 volhielden voor ze defect raakten.

Altijd driedraadssondes van een aparte massa aansluiting voorzien die je met de carrosserie verbind. Een driedraadssensor maakt massa via de uitlaat en het uitlaatspruitstuk en dat is niet de ideale massa (roest).

Goede vervangende sondes zijn o.a. de sondes van Bosch, Meat & Doria, Facet en Pierburg. Denk er aan, het is een motorspecifiek onderdeel. Soms maakt het niet uit maar vaak zijn de universele sondes niet de juiste keuze.

In aanvulling op het voorgaande:

Ik had dezelfde klachten, na zoektocht op dit forum de stappenmotor en het gaskleppenhuis gereinigd. Inmiddels loopt de motor weer goed stationair. Wellicht dat het gaskleppenhuis soelaas biedt.

Ook bij mij brandt het lampdasonde nog. Bij uitlezen gaf ie de lampdasonde aan. Die wordt gecontroleerd bij de volgende beurt.

Succes!

Joop

Hallo Joop

Als er vóór de lambdasonde iets mis gaat, kan het zijn dat alleen de lambdasonde (en dus de ECU) dat opvalt. Als er dus wordt aangegeven dat er met de lambdasonde iets mis zou zijn, is dat vaak niet zo.

groetjes

Mathy

Aantal weken verder nu, rij rond met 'geleende' LMM....en verdomd m'n 940 rijdt weer normaal. Lampje is uit...even afwachten of dat blijft...maar verwacht van wel. Uitlezen is niet gelukt.... Maakt niet uit, heb het gevonden lijkt het en volgende week dus een nieuwe LMM erin en geleende weer terug naar eigenaar.

Dank voor alle suggesties en forum-hulp !

Definitief opgelost? Had je al eens geprobeerd de lmm te reinigen? Want een nieuwe is niet goedkoop denk ik?