Hallo Volvo kenners
Ik heb al hele tijd problemen met optrekken . De 740 stottert dan vreselijk en slaat ook wel eens uit. Boven de 2000 toeren loopt hij weer goed. Ook de CO waarde is te hoog (5%) Lamba waarde is goed (wat niet aangeeft dat deze zeker goed werkt, Toch? )
Ik heb de volgende dingen al gecontroleerd
- Vacuum lek gezocht -> niet gevonden
- Bobine gecontroleerd op werking -> geen goede vonk maar ik weet geen eventuele waardes
- Bougies vervangen
- Bougie kabels gecontroleerd -> geven geen lekstroom. hoeveel ohm moeten deze geven?
- Verdelerkap gecontroleerd en schoon gemaakt -> vervangen door een gebruikte. Hierdoor wel betere vonk
- Brandstofpomp gecontroleerd -> vervangen door een gebruikte van een 940 . geeft royaal druk
- Injectoren -> deze geven een fijne nevel straal
- De brandstof overdruk regelaar op de rail is vervangen (was ook defekt)
- Distributieriem gecontroleerd op timing -> die was goed
- Voorontsteking (12 graden) opnieuw afgesteld) -> zat wel verschil in
Mijn opties raken op!
Wil nog een keer de bougies controleren op juiste verbranding (zwarte aanslag). En de bougie kabels meten ( hoeveel ohm moeten die doorgeven)
Na een week sleutelen en zoeken is dit de stand van zaken
KORT SAMENGEVAT NA ALLE CONTROLES EN AANPASSINGEN
De auto start prima
Loopt mooi stationair
Als je gas geeft houd hij in en komt na 10 sec. al pruttend en stotend op toeren.
Hij loopt max. 60 km/u
Als je na die constante snelheid even de gas los moet doen komt hij zeeeeer moeilijk weer op toeren of slaat uit
De auto start dan ( na op contact 3 sec. te wachten op benzine druk) wel weer meteen
Klinkt als te weinig benzine krijgen.
Auto houd wel zijn brandstof druk . Want na een dag staan heb ik de injectorrail los gemaakt waar door de benzine eruit spoot.
Ook de brandstof overdruk klep lekt niet.
Verdelerkap en rotor vervangen (heeft prima vonk)
Injectoren zijn oud maar vernevelen wel
WIE OOO WIE HEEFT RAAD
