'T is net of de duvel er mee speelt.

Touché

Stationair toerental is gewoon goed. Met choke erop natuurlijk wel een stuk hoger. Zonder choke een ok toerental.

Terwijl de motor draait slaat 'ie af en dan wil 'ie niet meer.
Stinkt bij starten dan goed naar benzine.

Bij de milieustraat (de stort) liep 'ie ook gewoon stationair en sloeg ie ineens af en wilde die niet meer.

Kan 'ie terwijl die loopt ineens verzuipen?

Zelf heb ik het idee ook dat die inderdaad wel verzopen is. Marja, hoe?

Groeten,
Gerben

Dan snap ik je verdenking richting ontsteking wel meer, ja. Draaiend kan hij in principe niet verzuipen door een hangende choke, en met een carburateur lukt volle pompdruk op de injectoren zetten ook al niet... dan kan hij eigenlijk alleen verzuipen doordat de ontsteking niet goed functioneert bij stationair (warm). Tenslotte heb je niet meeer dan benzine, lucht en een vonk nodig om het lopend te houden, en stationair heb je altijd lucht genoeg...

Is die ingevoerd? Zijn idd zeldzaam hier. Je kan eens op buitenlandse fora (us of a e.d.) neuzen. Daar zijn ze veel bekender met dit systeem. Ik zou het wel zoeken in je ontsteking. In de boeken staat dit systeem toch ook beschreven. Meten Is weten. Kan nooit te moeilijk zijn. Bdp of bobine of eindtrap kunnen allen temp veranderingen raar gaan doen als ze defect zijn.

Het is een originele Nederlander. Wel geinig dus.
Ik zal eens met het apparaat bezig en op onderzoek gaan.
Groetjes,Gerben

een renix heb ik in een paar renaults gehad , ook  340 had zon ding. Viel op de raarste momentn uit, stroomverdeler met contactpunten erin en hoppa nooit weer  troubles.

Ik was het ding een beetje zat, motor liep al tijden niet lekker en nu steeds afslaan en niet meer willen. Heb de B200K eruit gehaald en er een B200E (k jettronic) in gehangen uit de sloper die ik heb staan.

Gelijk de M47 ook vervangen voor een Aw70/71. (Zat achter de b200E in de sloper) ook wel zo fijn voor m'n ouders.

Ding draait sinds vanavond weer als een tierelier.

Gelijk het Renix systeem ook uitgebouwd. Het B200E blok had een Hall sensor. Dus ook de EZK met kabelboom uit de sloper gehaald en in de wagen van m'n ouders gesoldeerd.

Werkt uitstekend.

Het blokje gelijk ook maar een beurtje gegeven.

Ze kunnen (hopelijk) de komende tijd weer lekker vooruit.

Groetjes,
Gerben

Goed bezig!
mooi gedaan.

Top, lekker als je dat kan!!

Gisteravond nog even een nieuwe thermostaat in het blok geplaatst. De motor werdt maar niet warm. Wel lastig ook met beslagen ruit enzo.

Nu wordt ie gelukkig wel weer warm.

Ook even de bougiekabels omgewisseld met de oude K motor, die waren in betere staat. Hij loopt nu ook wat strakker. (Ik trok zelfs een van de oude bougiekabels kapot)

Dank enzo voor de complimenten.


Groeten,
Gerben