'T is net of de duvel er mee speelt.

Vanmiddag kreeg ik een appje van m'n moeder. Mijn ouders stonden op het terrein bij de stort met een aanhanger achter de 744. Daar op het terrein sloeg 'ie ineens af en was er geen gang meer in te krijgen. Startmotor ging wel rond maar geen enkel teken leven meer.
Ik was aan het werk en kon dus niet langskomen. Ze zijn door welwillende medemensen geholpen die de auto met aanhanger en al van het terrein hebben afgeduwd.
Iets van 45 min later heb ik ze opgehaald, de kar achter de 480 gehangen en weer terug gebracht naar het verhuurbedrijf. Daarna "pa & ma" maar thuis gebracht.
Terplekke nog geprobeerd de 744 te starten> Helemaal niks. Goed vlot rondt op de startmotor. Geen enkele sjoege. Nada noppes.
Gelukkig hebben de ouders nog een 744 staan. Die er helaas wel eind deze week uit moet (120 regeling). Toen ze die starten klonk die zomaar opeens als een formulewagen! Uitlaat van het een op het andere moment lek.
Haha. Gaat goed dus. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-innocent.gif" alt="Onschuldig" title="Onschuldig" />
Zonet maar weer teruggereden naar de stort, waar de andere 744 nog stond. (Buiten het terrein) (Leuke plek waar een oude bak volgens sommigen thuis hoort...hihi) "Ma" maar mee genomen. Gestart..en plop, bij de 1e rondgang van de startmotor sloeg die al aan..."Gek ding.." vrolijk weer met het ding terug gereden. Niks meer aan het handje.
B200K met Solex carburateurtje.
<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-innocent.gif" alt="Onschuldig" title="Onschuldig" />
Groetjes,Gerben

Die is bang geworden dat hij zou worden achtergelaten 
gr. Joop

Dat is toch een brommercarburateur?

Hij loopt wel lekker zuinig met een solex carburateur

Heeft toch een EZK? Klinkt als hall-sensor, zeker vanwege het ineens weerstarten alsof niets aant handje is

Of iets met warm niet willen starten. De motor was inmiddels natuurlijk een flink eind afgekoeld, zodat je de choke weer nodig zult hebben gehad.

Het is er één van '88.

Volgens mij uitgevoerd met het redelijk zeldzame Renix(?) systeem.

Heeft een BDP sensor en géén hall sensor. Vondt ik ook wel grappig.

De bobine is een vierkant blok naast de veerpoot aan de bestuurderskant! Deze heeft géén ronde bobine die je normaal ziet zitten bovenop de veerpoot aan de passagierskant.

De BDP sensor zit samen met een boel andere stekkers rechtstreeks op het bobine blok.

Het is vergelijkbaar met wat er onder de kap van een 440 zit.

Als 'ie niet wil aanslaan stinkt ie vreselijk naar benzine. Meer dan genoeg krijgt ie wel...

Groeten,
Gerben

Gewoon verzopen dus? Choke die blijft hangen of zoiets?
Je zou dan verwachten dat het stationair toerental ook te hoog ligt bij warme motor.

Renix ken ik niet, bedoel je misschien Rex/Regina (voor injectie/ontsteking, als ik het goed heb)?? Is een injectiesysteem dus een choke zal het niet zijn.

Een Solex injectie dus?

B200K met Solex carburateurtje.