945 Lpt automaat van 1996 viel vandaag uit op de snelweg en start soms slecht.

Stappenmotor en luchtmassameter ga ik in ieder geval schoonmaken, even wachten op die mooie zonnige dag!

Hmm, waar zit de stappenmotor???
En net in een moment van droogte de stekker van die ontstekings versterker los getrokken en ik dacht verdomd, allemaal oxidatie, maar volgens mij is het één of andere witte/licht blauwe vetachtige substantie tegen vocht, althans dat denk ik.

Gekke Gerritje schreef : ...... maar volgens mij is het één of andere witte/licht blauwe vetachtige substantie tegen vocht, althans dat denk ik.

Dat is koelpasta, die nodig is voor geleiding en koeling van de versterker.Laten zitten dus, of vervangen voor nieuw (zelfde spul als voor een computer-processor-koeler, voor het geval je dat toevallig hebt liggen)
 
En die stappenmotor vinden we morgen wel, zal je een spoedcursusje geven...
Ik heb je nog een mail gestuurd, zie het antwoord wel verschijnen.

Oeps, best wel wat weggeveegd.
Heb je laatste mail denk ik al beantwoordt.

Gekke Gerritje schreef : de stekker van die ontstekings versterker los getrokken en ik dacht verdomd, allemaal oxidatie, maar volgens mij is het één of andere witte/licht blauwe vetachtige substantie tegen vocht, althans dat denk ik.

Ja dat denk ik ook. Bas(eman) bedoelt de drab die achter de vonkversterker zelf zit, dat is inderdaad hittegeleidende pasta. Als je alleen de stekker los hebt gehaald is er niet veel aan de hand. Die stekkerverbindingen zijn waterbestendig(er) gemaakt met connectorvet. Al je dat allemaal hebt weggeveegd kun je het zelf evt. vervangen door vaseline.