krukaspoelie

Hein Wolda schreef : Heb je de buitenkant van de poelie vastgezet bij het lossen van de centrale bout?  Dit is een vaker gemaakte fout en kan dit tot gevolg hebben.

Nee, ik had de naaf vastgezet, deze heb ik dus niet zelf kapot gemaakt.
Ik dacht dat ik misschien de naaf wel kon vast lassen aan de buitenkant als tijdelijke oplossing. Wil eerst een poosje met deze auto rijden voordat ik er serieus geld in ga steken.

Dat rubber zal er tussen zitten als trillingsdemper. Ik ben bang dat als je m vastlast dat je m niet helemaal netjes in het midden vast gaat krijgen. Gevolg zijn behoorlijke trillingen, niet goed voor krukas, voorste krukaslager en dynamo, stuurbekrachtiging etc. Plus lastig op tijd zetten.Dan is de sloop de beste optie denk ik.

Met dat verrotte rubber ertussen heeft de poelie vast ook niet mooi rond gelopen.
Het keepje in de poelie is toch om het ontstekingstijdstip te contoleren?
Ik dat dat je bij een 230e dit niet kan verstellen, of heb ik dat fout?

Niet gaan vast lassen.
Gewoon van een sloop eentje halen.
Vraag Jan Geert hier op het forum eens of Bel Jan Crombeen.
Die hebben zat van dit soort spul.
Groeten,Gerben