Ineens slecht lopen, LMM stekker los iets beter, LMM gewisseld, geen verschil... - OPGELOST (...?) -

Wytze schreef : Dat kan je niet ontkennen. En omdat je alle info in de lucht houdt met deze vereniging? We hebben het over minder als 50 euro PER JAAR. Niet gaan lezen joh! Gewoon aanmelden en het blad ontvangen en ook al de ledenpagina's kunnen lezen hier. Je weet niet wat je mist.

(Helemaal niets dus!)
Groetjes,Gerben

Ehhhhhh..
Explain yourself

Kleine toevoeging van minder als 50 euro PER JAAR.
Goed kijken/vergelijkken.
PS>Kijkend naar mijn quote lees/ziet het er wel weer geinig uit.
Mijn "Helemaal niets dus" is gericht/bedoeld op de kosten per jaar voor de vereniging, niet dat er niets gebeurt binnen de vereniging
Groeten,Gerben

Je ziet
Het dus
Zelf al

Hoi Bas,
 
Massablokjes links en rechts bij de koplampen schoongemaakt?
 
Groet
 
Bert

Hallo Bert,

Nee, dat heb ik nog niet gedaan. Zal ik ook doen. Dank je.
Zijn deze makkelijk te herkennen?

Ik blijf het vreemd vinden dat dit van de ene op de andere dag gebeurd.

Groeten,
Bas

Toevallig legt <a href="/node/46308#comment-257440">&gt; hier &lt;</a> net iemand uit hoe je het aanpakt

Super! Bedankt voor de tip.

Zou mooi zijn als dit het is. Toeval bestaat niet...
Ik ga het morgen of overmorgen regelen. Genoeg te doen, maar komt goed.

Groeten,
Bas

Ik heb zelf dezelfde startproblemen en af en toe slecht lopend blok gehad.in mijn geval had een slang van de lpg veel lopen hobbelen op de kabel van deBDP sensor en is die beschadigd geraakt.ik merkte het op toen ik de kap open had en de motor draaiend en vervolgens aan deze kabel rommelde. blok ging even slecht lopen.dat verklaarde ook dat het blok stotterde wanneer ik over een hobbel in de weg ging.en soms met vochtig weer.ik hoop dat je er wat aan hebt

Het lijkt erop dat het is opgelost.

De andere volvo was er dit weekend meestal niet, dus ik heb de reset middels zekering 1 gedaan, geen verschil. Toen maar de massastripjes gedaan. Hoewel, aan de passagierskant precies zoals het moet, maar aan de bestuurderskant was er eigenlijk niet bij te komen vanwege dikke combinaties van kabels die daar precies overheen lopen en met tieraps aan haken in het spatbord zijn bevestigd. Ik wilde dat nu even niet loshalen. Links heb ik dus enkel de stekker en de aansluitpuntenvan de stekker gedaan. Rechts wel alles volgens het boekje.

Nadat ik eerst de rechterkant had gedaan heb ik voor de zekerheid gestart, om te kijken of er verschil was, maar ook om te kijken of er niets iets nog erger was geworden. Ik merkte geen verschil, maar zag ook dat de lmm stekker nog niet was bevestigd... Na aansluiten liep de auto weer zoals ie hoort te lopen! Ik weet dus alleen niet of het enkel door de reset komt (ik denk van wel) of door de massastrip.

Toen ook de andere kant dus nog enigzins gedaan en een proefritje gemaakt en hij leef zich goed houden, bij alle snelheden en na de nodige drempels.

Als het de reset is geweest dan moet toch op iets duiden dat weer terug kan komen, of niet? Wat zeggen jullie?

Voorlopig ben ik wel weer even blij, ik moet er toch mee naar het werk en komende vrijdag een ander project mee naar de staler brengen.

Hartelijke dank voor jullie hulp. 
Bas

Ps: ook nog bedankt voor de bdp sensor tip, mogelijk ga ik die tip nog nodig hebben.
Ps2: lidmaatschap zal ik ook in orde maken