Ecleo schreef : Jou Citroën zou op 95 Oktaan veel 'zuiniger' draaien, alleen heeft dat aldaar tov het prijsverschil geen zin.
Ik was inderdaad van plan om de tank vol te gooien met 95 om te testen of dat een zuiniger verbruik zou leveren. Helaas steeds wanneer de tank op een kwart stond, was er geen 95 leverbaar. Met omgerekend 93 eurocent de liter was dat de test wel waard. Ook verwachte ik dat het programma van de automaat beter tot zijn recht zou komen met 95. De automaat schakelde terug onder de 2000 en bergop gaf dat wat gebrom en een wat moeizaam lopende motor. Kickdown was dan de makkelijkste oplossing, mits de weg voor vrij was.
Adrian
740 91 D24 M47 airco 310k 1997 ==> 610k nu
940 96 B230FK AW71L ecc 115k 2005 ===> 210k nu
