lock-up probleem bij 4 traps automaat

je hebt gelijk, ben even in de war (geen lockup in 3), er zijn veel mogelijkheden met deze automaat.
Had je al een blik op een (evt te strakke) kickdownkabel gedaan?

Voor zover ik weet is aan de kick-down kabel nooit iets versteld (ik heb de auto sinds 1995 met 10.000 mijl op de teller); dit wordt naast de filtersuggestie mijn tweede vraag aan de dealer. Dank!

Harold schreef : Voor zover ik weet is aan de kick-down kabel nooit iets versteld (ik heb de auto sinds 1995 met 10.000 mijl op de teller);

Ja, dat dacht ik bij de mijne ook, bleek dt de binnenkabel uit het busje geschoten was, waar hij klemvast in hoort te zitten.Dan staat ie ineens 12mm strakker, en werkt de lockup inderdaad soms wel, soms niet.Schakelt dan trouwens ook knap beroerd dan.
Lees deze posting even:<a href=" www.volvo700vereniging.nl/node/39818 "> www.volvo700vereniging.nl/node/39818

De kabel laat ik dan zeker controleren. De bak schakelt verder geheel normaal - en de lock-up doet het op een gegeven moment ook weer naar behoren. Dus: misschien slechts licht en niet dodelijk gewond. Ik zal de bak laten flushen, filter checken, nieuwe olie erin en wie weet - het resultaat zal ik tzt melden. Dank iedereen.

Besluit: Pijn in het hart: ik ga de Volvo vervangen. De dealer rekent alleen al voor de olie voor de versnellingsbak ca 400 euro en daar komt paar uur arbeidsloon bij. En het is lang niet zeker dat daarmee het euvel is verholpen. Dat ga ik niet meer in de auto stoppen. De eerste inruilwaarde aanbiedingen ongeveer 750-1000 euro. Vind ik prima.
Harold

Voor 75 euro zelf 10 liter olie kopen en zelf gaan flushen....zo moeilijk is dat echt niet.
400 is overdreven.
Groeten,.Gerben