vervangen distributieriem V90

Beste leden,
Hoe vaak moet de distributieriem van een V90 3.0 worden vervangen?
De bestaande heeft er nu 115.000 KM opzitten
Groet,
Ben
 

Volgens mij om de 80.000 of 90.000 km? Hoe dan ook je bent ruim aan de beurt
 
 

Om de 120000 km of 10 jaar is een normaal interval.
ik zou er echter niet al te lang meer mee wachten, de 10 jaar is al lang verstreken. 

De interval is om de 6 jaar (afgeleid van de jaarlijkse interval 15.000km 6x15.000) of om  90.000 km.Dus als een van 2 aan de beurt is moet de riem vervangen worden. De riem hoeft vaak niet te breken, maar het kan de spanrol zijn die vastloopt en dan breekt de riem ook.Daarom ook spanrol vervangen en eventueel de waterpomp.

VolvoS90 schreef : De riem hoeft vaak niet te breken, maar het kan de spanrol zijn die vastloopt en dan breekt de riem ook.

Waarna de kleppen tegen de zuigers slaan (GEEN vrijloper !) en je een dure koprevisie in het vooruitzicht hebt. Zou de riem dus zsm vervangen !

Waterpompen willen ook wel vastlopen....bij JG stond vorig jaar een TDIC met vastgeslagen waterpomp, de distributieriem was totaal verrot gedraait.
(Gelukkig was ie niet gebroken en was ook de nokkenas Niet van tijd versprongen, de eigenaar kwam er op tijd achter en heeft dus flink gemazzeld)
Advies dus: Trek zo snel mogelijk de boel open en vervagen de looprol, de waterpomp en je riem.
 
Mijn 16V heb ik ook mee gemazzeld in Maart 2011, zat er 60 DKM op, maar een van de tandwielen van de balansassen was helemaal kapot en miste zelfs enkele tanden! had ook ernstig af kunnen lopen.
Groeten,Gerben

Hier was de riem van de 960 bij 254.000 km in 2004 vernieuwd. Toch vorige week de boel maar laten vervangen, inclusief span- en geleiderol en de waterpomp. Na acht jaar en 110.000 km.

Zo ziet het er uit als de distributie het opgeeft (ben ik helaas achter gekomen). In dit geval was de distributie op tijd vervangen en pas 45.000 km aan het draaien. Altijd voorzichtig blijven dus!
<img src="/sites/default/public_files/user678/IMAG0009.jpg" alt="960 motor" title="960 motor" width="375" height="500" />

De eerste serie t/m MY 95 hebben een kleinere spanrol en derhalve dient elke 45000 km de distributieriem vervangen te worden.
In MY 96 kwam er een modificatie met een grotere spanrol en werd die termijn verlengd naar 90000 km.
De laatste 2 MY 97 en 98 hebben een interval van 120000 km of 8 jaar, Wel meteen ook de spanrol vervangen.
 
Groeten, Jan.

jsnijder schreef : De laatste 2 MY 97 en 98 hebben een interval van 120000 km of 8 jaar, Wel meteen ook de spanrol vervangen.
 
Groeten, Jan.

Weet je het zeker, Jan? Volgens mij is het voor deze modellen ook om de 90.000 km of 6 jaar...
EDIT: Jan, je hebt helemaal gelijk. Bij deze is modellen is het 120.000 of 8 jaar. Staat in de onderhoudsprijzen gids.