Lekkage olie Volvo 940 GL

 Beste mede Volvoliefhebbers, ik heb sinds een aantal dagen olielekkage bij mijn Volvo 940 GL uit '93. Het oliepeil is iets gezakt dus het moet haast wel motorolie zijn. Ik heb wat foto's; één van boven en één van onder. Het lijkt (als je voor de neus van de auto staat, dus voor het motorblok) rechts achter van het motorblok vandaan te komen. Waar de peilstok zit. Door het rijden verspreid het zich natuurlijk van onder de auto naar achter. Wie heeft een idee waar dit vandaan kan komen? Stel gerust specifieke vragen dan kan ik ze evt. beantwoorden. Ik repareer, vervang en onderhoud zelf veel maar ben niet erg sterk in de termologie. Ben een enthousiaste amateur. Natuurlijk is een rit naar de garage makkelijk te doen maar dit type auto vraagt gewoon om zelfonderhoud. Leerzaam, maar zo nu en dan ook frustrerend. Alvast bedankt!! Vriendelijke groet, Sake

Lijken mij de O-ringen van je verdeelkap.
Er zitten er 2 op het asje, een grote en een kleine.
Het gebeurt vaker dat ze gaan lekken.
(Ze lekken bij mij ook...volgens de Dealer waren ze Niet meer leverbaar.....:S...heb nog geprobeerd met van de DHZ zaak, maar dat is ook flut)
Mogelijk dat een van de leveranciers hier op het forum ze nog wel heeft.
Groeten,Gerben

De webshop van Nordicar heeft ze in ieder geval nog.
Groet Paul

Bedankt voor de snelle tip!!
 
Groet,
 
Sake

solexpaul schreef : De webshop van Nordicar heeft ze in ieder geval nog.
Groet Paul

Ik kan wel de kleine O-ring bij ze vinden, maar de grote niet..
Groeten,Gerben

karsak
Maak de omgeving eerst schoon door middel van benzine met een bokkepoot
of kwast. Goed droogmaken met een doek ,als het er goed uitziet ga dan even rijden.
Zo krijg je een beter beeld waar het vandaan komt het is altijd moeilijk maar op
deze manier moet het lukken
Gr: W.Slijkerman volvo740 lidnr 1254
 

gerryberrie schreef :

solexpaul schreef : De webshop van Nordicar heeft ze in ieder geval nog.
Groet Paul

Ik kan wel de kleine O-ring bij ze vinden, maar de grote niet..
Groeten,Gerben

De beide O-ringen heb ik als setje ook wel liggen!.
De klepdekselpakking wil ook nog wel een lekken vooral bij de scherpe overgang.
Het rubber van de koppelingscilinder is denk ik ook aan vernieuwing toe.
 

De verdeelkap (O-ringen verdeleras?) lijkt in orde. Ik kan daar geen lekkage vinden. Ik ga het weekend aan het werk om de boel goed schoon te maken en dan proberen het lek te vinden. Kom er nu niet aan toe. Bovendien is het wel erg koud als je het niet binnen kunt doen. De meeste olie ligt dus rondom het punt waar de peilstok zit. Achter het bedieningsmechanisme brandstoftoevoer en dynamo, rechtsachter aan de zijkant van het motorblok. Dit wordt natuurlijk door de ventilator naar achteren geblazen. Er zitten spetters op de slangen en het loopt naar onderen waar het dus uiteindelijk op de grond druppelt.
Nogmaals bedankt voor alle reacties en moeite!!
 
Groet,
 
Sake

schoonmaken gaat ook erg goed met een plantenspuit-spuit op een fles wasbenzine, lekker inspuiten en dan (met oude kranten onder de auto) met luchtspuitje (compressor) van boven naar beneden droogblazen. Wel erg brandbaar klusje....

Kijk es goed bij de carterontluchting en onder de kap van de distributieriem.